為了滿足當代消費者對于追求完美的需求，車企們想盡了各種辦法，轎跑SUV甚至是跑旅SUV層出不窮。等等，什麼是跑旅SUV？這是來自馬自達的一個全新概念，當轎車的美感動感與SUV的視野、通過性相結合的時候，跑旅SUV由此誕生，長安馬自達CX-30便是跑旅SUV的代表之作。作為新生代跑旅SUV，2021款CX-30又有多重進化，在追求人馬一體的道路上，CX-30率先發起了攻勢。

進化的第一重：魂動設計散發光影魅力

自2010年馬自達推行魂動設計以來已過了十多個年頭，當别的汽車品牌在不斷豐富汽車線條的同時，隻有馬自達一直在尊崇“減法美學”，通過去掉所有不必要的元素來強調光影的魅力。在2021款CX-30上，這種光影魅力更為突出，為了凸顯時尚大膽的設計理念，CX-30運用大量黑色保護鍍層來達到視覺上的加寬設計，再加上跑旅SUV的跨界造型，整個外觀設計收放自如。

CX-30在前臉部分采用更加扁平化的處理，看上去更加具有侵略性。繁星式的中網通過厚實的鍍鉻件與兩側大燈組相連，拉寬了整個前臉的視覺效果。兩側大燈組官方稱之為光羽智能LED燈組，點亮後頗為深邃，配合LED呼吸轉向燈，極大地提升了整車的時尚氣息。

如果每輛車都有一個最佳觀察角度的話,那CX-30的最佳角度一定是後尾45°,從這個角度望過去,整車的線條更為優雅,加上撞色處理的輪眉,俨然一副精神小夥的面貌。車尾部分，CX-30整體顯得非常飽滿，夜影環形LED尾燈組造型與車頭相呼應，同時底部還采用了雙邊雙出的排氣布局，整車流體設計非常具有辨識度。

進化的第二重：價格依舊 配置升級

以人為本的設計理念在2021款CX-30上體現的淋漓盡緻，強調人馬一體的馬自達此次依舊運用了留白的概念，新車内部設計強調簡約，更多的則是體現駕駛，讓人眼前一亮的同時向世人诠釋東方之美。

2021款馬自達CX-30幾乎全系車型在配置上均有所升級，從質悅型的車型開始，2021款馬自達CX-30全部采用真皮座椅，嘉悅型、耀悅型的車型還升級為帶兩組記憶功能的10向電動調節座椅，要知道這些類似的功能配置即便是選裝件也要花上萬的價格，而馬自達CX-30此次在原價格基礎上直接給到消費者，給予消費者更出色的體驗。在安全以及科技部分，新車針對部分車型還提供了豐富的選裝包，像全速域自适應巡航系統、中高速刹車輔助系統、車道偏離警示系統、原車車控系統等都可以提供選裝，滿足不同消費者的需求。

CX-30依舊采用以駕駛者為中心的飛翼式布局，突出駕駛艙的存在感，從而讓我們的駕馭感變得更加直觀和輕松。新車的方向盤是駕駛員和車輛溝通的橋梁，而整個中控屏則是全車成員和車輛的溝通橋梁，扁長式的造型有着不錯的顯示效果，另外其還支持蘋果CarPlay功能，實用性表現極佳。

在檔把部分，2021款馬自達CX-30的檔把座上使用了大面積的鋼琴烤漆飾闆來增加其質感，而像周邊的一些點綴用的鍍鉻飾條也沒有落下，使其看起來十分精緻。檔把後方設有“悅聯系統”的旋鈕與按鍵、電子手刹以及多媒體控制旋鈕，旋鈕的阻尼質感也是相當良好，非常有高級感。

而在材料和剪裁上，2021款馬自達CX-30也精雕細琢，打造出高品質而豐富的内飾設計。無論是方向盤還是中控台，2021款馬自達CX-30全都采用了較軟質地的皮質包裹，加上富有質感的配色，更能體現新車的這種低調雅緻。值得一提的是，新車的中央扶手采用了CX系列共通的高端設計，讓駕乘者能以最自然的姿勢放置肘部，對于女性消費者來說極為友好，當然不僅于此，新車的後備箱還采用了低位寬口的設計，更方便用戶置放物件，細節之處可見一斑。

進化的第三重：不僅僅隻有創馳藍天

馬自達的操控DNA早已融入每一輛馬自達品牌的車型中，世人皆知馬自達的創馳藍天發動機，但它真的不僅僅隻有創馳藍天。

在2021款馬自達CX-30上，為了實現馬自達以人為本的設計理念，馬自達CX-30運用創馳藍天車輛構造技術将其綜合能力發揮到了極限，譬如多向環狀構造的車身，又譬如維持脊椎自然S型曲線的舒适座椅。

在動力部分，馬自達CX-30采用升級版的SKYACTIV-G發動機，能實現13：1的超高壓縮比，而e-SKYACTIV X發動機更是采用了馬自達獨創的全新SPCCI火花點火控制壓燃點火技術，動力輸出更加強勁的同時在制熱性和環保效能上也有着衆多優勢。

當然馬自達獨有的GVC PLUS 加速度矢量控制系統也同樣沒有落下，該系統通過實時監測駕駛者的操舵動作來計算合适的重心移動量，并向發動機發送控制指令。此次還新增了回正力矩強化系統，抑制過度轉向的同時，提高轉向中和出彎道的車身穩定性，讓操控更加随心所欲。

在車身，底盤、座椅、輪胎部分2021款馬自達CX-30也做了更貼合消費者的調整，新車通過将前輪前移，為油門及休息踏闆留出了充裕的空間，科學的駕艙布局确保駕駛者每時每刻都處于最佳駕駛位置。

當真正将這台馬自達CX-30開起來的時候，給到消費者的反饋無疑是細膩的，新車的方向盤手感偏向中型，既能滿足家用人群的使用，也能符合愛好駕駛人群的口味。CX-30的轉向精準性秒殺了一衆對手，那種指哪打哪的表現很難讓駕駛者不去愛它，再加上GVC PLUS加速度矢量控制系統的加持，在過彎時讓人有着更充足的信心。

在懸挂部分，馬自達CX-30為了追求更好的操控整體感，其采用了具有專利技術的SEB蝶形仿生後懸系統，在過彎和變現的時候能呈現出非常優雅的姿态，整個懸挂有着不錯的韌性，前後懸挂彈簧的釋放和回彈基本都能做到一次到位，沒有過多零碎的動作，極大程度上保證了舒适性和操控性。

CX-30的油門響應線性而又迅速，也難怪這套創馳藍天動力總成在全球範圍内能取得巨大的成功，整套動力的輸出宜靜又宜動，假如你想以較為溫柔的方式去駕駛，那該車線性協調的動力輸出又能輕易給你平順的駕乘體驗；假如你想要激烈駕駛，那麼在變速箱出色的匹配之下，你也能有相對愉悅的駕駛體驗。變速箱的表現足夠的聰明，除了能保證平順性之外，它也有着較高的換擋積極性。

結語

一直以來，馬自達都是一個富有情懷的品牌，深受不少車迷的喜愛。2021款馬自達CX-30作為一款年輕化的跑旅SUV，它深入貫徹了馬自達魂動設計理念，個性十足，此次改款升級也在配置部分為自己的産品力做了強化，要顔值有顔值、要科技有科技，要操控有操控，這才是一輛新生代家庭的不二之選。