咱們開車行駛在路上

如果遇到追尾事故

警察蜀黍多數情況下都會認定後車全責

但各位知道嗎

有些追尾事故後車不用負全責

接下來

咱們就來說說這些後車不用負全責的“特殊追尾”

1、前車掉頭與後車追尾

兩輛車并排同向而行，中間為虛線可以掉頭或轉彎，外側車突然加速超車掉頭，後車躲閃不及發生追尾。前車車主一臉傲嬌的态度報保險和交警，但交警來了以後會告訴他：“不好意思，你有責任”。

兩車并排同行

這是因為前車這種掉頭屬于轉彎，根據有關法規，轉彎車輛應避讓直行車輛，直行車輛有絕對路權。以後小夥伴們在同向雙車道上掉頭的時候可要注意啦！

前車掉頭與後車追尾

當然，并不是說所有掉頭追尾都是前車責任，當兩輛車位于同一車道上行駛，前車逐漸慢下來掉頭，此時如果發生追尾，多數情況下由後車負責。

2、壓實線時發生追尾

前車壓實線行駛，後車正常行駛與其追尾，這時候前車負全責。

紅車壓實線屬于違法行為負全責

還有一種壓實線的情況，就是由于前車強行并線，後車為躲避而壓實線，這時發生追尾，雙方都有責任；如果此時，後車有行車記錄儀可以證明自己是被迫壓線，或許可以洗脫自己的嫌疑，但是還得接受壓線違章的處罰。

紅車超車，黑車被迫壓實線

3、惡意加塞或惡意切線

堵車時，前車惡意加塞導緻後車追尾，前車車主誠懇地承認自己的錯誤或者後車有足夠證據證明前車加塞，如行車記錄儀等，大多數情況下前車負主要責任。

中線道路擁擠，紅車即将強行加塞

除了加塞，惡意切線導緻後車躲避不及，同樣是前車責任，但後車必須提供證據，證明前車的惡意行為。

紅車加塞導緻黑車追尾

之所以要後車提供證據，因為在有些情況下，前後車切線距離足夠遠，而後車惡意加速阻止切線導緻事故發生，這就應該是後車的責任了。

4、後車從右側超車發生追尾

當後車從右側将前車超過時，前車與他發生追尾，那麼有超車行為的車輛負責。

黑車緊随藍車後方，準備從右側超車

黑車超越藍車後，藍車與其發生追尾

那是因為根據相關規定，超車須從左側超車，從右側超車屬于違反交通法的行為，這點可以參考“情況2”，違反交通法一方導緻事故發生的，要為事故負責。

5、前車急刹車導緻追尾

兩輛車同向行駛在一條高速公路車道上，前車突然急刹，後車制動及時，但依然與前車發生了親密接觸。交警到了以後，後車出示行車記錄儀，證明是前車在前方無車輛的情況下急刹，交警定前車負全責。

在高速公路上形式，白車載前方無車輛的情況下急刹，導緻追尾

這種情況發生的時候，最重要的就是要拿出證據，大炮強烈建議各位小夥伴：開車上路一定要安裝行車記錄儀！

（注：這種情況僅限于高速路上，且後車有足夠證據。）

6、前車溜車或倒車造成追尾

在上坡路段堵車，前車是個新手，起步時溜車與後車發生碰撞，碰巧前車司機人不錯，主動承擔責任，給後車修車，事故兩清。

黑車溜車導緻追尾

如果碰上前車司機蠻橫不講理，狡稱後車追尾，這時候後車司機要拿出證據，證明前車溜車，比如行車記錄儀錄像，此時前車負責任。

這與“情況5”類似，隻要拿出證據來，後車都不用負全責，還是那句話“車上裝個行車記錄儀十分有必要！”

7、因第三方違規導緻的追尾

因為第一輛車惡意變線，後兩輛車造成追尾，如果能夠證明第一輛車是惡意變線，那麼它在事故中就有責任，後兩輛車能躲過責任的糾紛，而如果沒有，恐怕追尾的兩輛車就要來吵一架了。所以，還是那句話：“裝個行車記錄儀十分有必要！”

黑車強行切線導緻後兩車追尾

類似的情況其實還有其它，例如因為交通信号燈的故障突然轉紅燈而導緻前車突然刹車，隻要有足夠的證據，那麼交警部門也要負上一定的責任。

來源：六盤水市公安局交警支隊