我們都知道,陝西的近鄰山西省有一個著名的古都,也是擁有2200年建城史的城市,擁有知名景區雲岡石窟。而這座城市經過多年的發展,已經成為當之無愧的山西第二大城市。
舉世聞名的雲岡石窟
雖然大同經濟發展速度較慢,GDP排不進山西前五,但這裡絕對是未來山西省的希望。
在耿市長任期開始,大同就實現了城市飛速發展,15年來城區面積擴展了一倍多,并且城市面貌和環境大幅改善,太大同古城也得到保護性修複。
從地圖中可以看出,大同在多個方面建設走在了中西部非省會城市前列,實現了新的跨越。
美麗又現代的大同
城市綠化美化大同提出的再造一個新大同,主要是禦東新區的快速崛起,而禦河整治和景觀建設非常成功,此外,在城市東部新建了一個規模碩大的文瀛湖,還在禦東新區核心區建設了綠軸公園,在城牆外圍建設了帶狀公園,直接提升了大同城市整體形象和城市環境,也為各位市民提供了一個休閑娛樂的好去處,這一方面,寶雞真的可以好好學習。
大同城區公園遍布,景觀建設科學有效
高架快速路(高架橋建設)在地圖中可以看出,大同高鐵站片區開原街建成了一條十餘公裡,雙向6車道的城市快速路,溝通了大同老城區和禦東新區,在這方面,大同無疑走在了北方普通非省會地級城市的前列,快速、立體化的道路網是非常成功的建設範例。
大同城市高架快速路貫穿城市東西
互通立交建設大同目前在開源街的禦河兩岸建設了兩座大型互通立交橋,從地圖中看非常大氣,而目前寶雞還沒有一條真正意義上的城區大型全互通立交。在這方面,寶雞需要繼續加油。
兩座互通立交非常大氣實用
高鐵站建設大同南站雖然隻有4台9道,遠遠小于寶雞南站,但是地圖中可以清晰地看到,大同南站是高架候車室格局,站房面積超過6.6萬平方米,是寶雞南站的三倍還要多。
而且可以明顯看到,大同在南站出入口及停車場建設了進出站高架匝道,并直接和快速幹道連接,規劃非常合理,方便了市民和旅客的出行。
大氣的大同南站
除此之外,大同在城市總體路網格局、文化藝術場館、體育中心、下穿橋建設等也都走在了寶雞前列,城區規模大比寶雞還要大,這些方面确實值得寶雞學習推廣。
美麗的大同體育中心
整體來看,從本世紀初以來,大同開始加快發展,現在已經在過去的15年迎來了多次産業結構調整和城市功能提升,提升了大同的整體實力和競争力,希望大同的明天會更好。
最後,也衷心希望寶雞能向大同的先進之處學習,補足短闆,走向騰飛,建成陝西省副中心城市,使寶雞走向全國,走向世界。
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