兩線冷卻液液位傳感器工作原理-tft每日頭條

随着時代經濟、技術的發展，傳感器成為了設備中代替人工重要零件。而液位傳感器也随之發展起來，其中浮球式和電容式兩種液位傳感器也現在常用的傳感器之一。下面工采網小編就來說說冷卻液液位傳感器的工作原理及相關應用。

液位傳感器的主要功能都是檢測液位、控制液位，冷卻液液位傳感器是一個開關，安裝在散熱水箱上或膨脹水箱中并用于測量散熱器頂部水箱中發動機冷卻液的液位，通過發動機線束将信息傳輸給ECM。如果冷卻液液位下降到一定液位以下時，ECM會使報警器報警，這時發動機功率将會逐漸下降，以保護發動機。一般情況下，發動機冷卻液一年需要更換一次，正常行駛過程中，如果發動機冷卻液不足了，該如何檢查發動機冷卻液液位呢？如下圖：

兩線冷卻液液位傳感器工作原理（冷卻液液位傳感器的工作原理及相關應用）1

冷卻液液位傳感器

由圖可知當在發動機線束的冷卻液液位傳感器的27号高液位信号端子和J／号低液位信号端子上同時檢測到電壓，或者在每個端子上沒有檢測到電壓。ECM認為是故障，并以故障碼422存儲起來，這時黃色指示燈點亮。發動機将失去冷卻液液位的保護功能。

兩線冷卻液液位傳感器工作原理（冷卻液液位傳感器的工作原理及相關應用）2

冷卻液液位傳感器

為了提高液位控制系統的性能工采網提供了一款CAP-300系列冷卻液液位傳感器此液位傳感器是我們最可靠耐用的單點式液位傳感器之一。該傳感器除了堅固耐用、性能可靠，适合在最嚴苛的冷卻液應用中長期運行由于與冷卻液兼容，它可安裝在發電設備、工程機械及手機基站發電機的任何位置上，成為理想的OEM解決方案。除此之外CAP-300 還具備在其工作頻率範圍能将介質電導率的影響降到最低，從而确保了長期性能穩定，同時采用密封設計，防止任何流體侵入。CAP-300幾乎免維護；外形小巧（2英寸長），抗黏結附着，即使在待機模式下也能保持可靠性；工作溫度高達125°C (257°F)，使得這一電容式傳感器能夠應對最具挑戰性的環境；它還提供多種安裝類型和電氣連接，安裝十分簡單；供電電壓範圍 9至32VDC 。該産品目前已經通過 CE、IP67、RoHS 和 IP6K9K 等全球權威認證。

冷卻液液位傳感器CAP-300特點：

耐用的密封設計- IP67、IP6K9K

适用于最苛刻的冷卻液應用

不易結膜

外形小巧– 2英寸（51 mm）長

【相關文章推薦】

《冷卻塔液位監測中傳感器的作用》

《車載乙二醇防凍液儲存箱液位監控傳感器的應用》

《光電式液位傳感器在新能源汽車防凍液液位監控中的應用》

《用于柴油發動機水箱中冷卻液液位監測的相關傳感器應用》