中新網客戶端北京6月19日電(記者 吳濤)19日，滴滴順風車出“大招”，在全國300個城市上線試運營，并将在6月23日起恢複跨城服務。為什麼滴滴順風車此時回歸？原來存在那些問題解決了嗎？

資料圖：滴滴站牌。中新社發 王岡 攝 圖片來源：CNSPHOTO

為什麼疫情期間上線？經營承壓？

滴滴順風車回來了！值得注意的是，此時疫情未了，為什麼滴滴順風車選擇這個時間點呢？滴滴表示，原來試運營期間都沒有開放跨城服務，此次選在端午小長假之前恢複，主要是為了給大家提供更多出行選擇。

不過記者注意到，新冠肺炎疫情暴發後，有消息稱，滴滴經營遇到了很大的困難，滴滴司機一天接不了幾單。滴滴現在大規模恢複順風車業務，很難不讓人想到是否經營遇到壓力。

“對于今年以來的經營狀況，沒有可披露的消息。”滴滴方面19日對中新網記者稱，“實際上滴滴順風車現階段是不收取信息服務費的。”“和疫情也沒有多大關系。跨城服務上，北京等受疫情影響的城市暫時不會開放。”

滴滴還表示，為了确保司乘雙方疫情期間的出行安全，順風車要求車主、乘客每日出行前進行健康打卡；平台也會通過AI智能識别方式進行抽查用戶佩戴口罩情況，如發現對方未戴口罩，可無責取消訂單。

網友議論滴滴順風車的回歸。截圖

網友怎麼看？

對于滴滴順風車全國上線試運營并将開啟跨城服務，不少網友表示支持，“等了2年，終于來了。”“還是很方便的，可以乘坐順風車回家了。”

但是也有網友指出，滴滴順風車能否重啟，不應該是平台自己說了算，當年的整改完成了嗎？檢查合格了嗎？

還有網友稱，可選擇性使用滴滴順風車，“白天用滴滴，還是很方便的。”“相比‘黑車’，滴滴順風車的安全性更高。”

另有網友吐槽收費貴，“順風車感覺也不便宜了。”也有車主稱，“開放好，可以順道賺點小錢了。”

資料圖：滴滴順風車某次發布會。中新網 吳濤 攝

原來存在的問題改進了嗎？

2018年5月份，一名空姐深夜打滴滴順風車遇害；大概3個月之後，也就是2018年8月份，20歲的樂清女孩乘坐滴滴順風車遇害，滴滴因此陷入巨大的輿論危機。

當時，樂清女孩遇害後5天内，至少14城的監管部門約談并責令滴滴進行整改。滴滴順風車幾次道歉，但始終不足以平“民憤”。2018年8月底，滴滴在質疑聲中下線順風車業務，并免去2名高管職務。

時隔近2年後，滴滴順風車存在的那些問題改進了嗎？滴滴公布的數據顯示，自2019年11月20日，滴滴順風車上線試運營後，截至2020年6月，共有52022位用戶報名成為共建體驗官，累計收集意見23946條，幫助順風車叠代了31個版本，優化了437項功能。

如，滴滴順風車去掉了社交标簽，規定車主的接單次數，并去掉附近接單功能、限制常用接單地點。滴滴還稱，加強用戶信息篩查能力，進一步提升用戶準入門檻；無論是司機還是乘客，多環節的人臉識别；并推出女性安全助手，提供女性專屬保護等。

對于網友關注的報警系統，滴滴順風車也加了進來。與網約車一樣，順風車同步叠代了平台110報警、行程分享、緊急聯系人、路線偏移提醒、行程錄音等功能。

值得注意的是，滴滴高管從來沒說過未來一定會杜絕惡性安全事件的發生，包括最近滴滴被冤枉的“滴滴司機性侵直播”事件，滴滴網約車公司總裁陳熙稱，“再完備的安全措施，也不可能100%杜絕極端惡性案件的發生。”

所以出門在外，無論男女，還是得自己多個心眼，注意安全。(完)