我們從成都出發自駕新疆大環線，全程約一萬五千多公裡，總耗時35天！出發時間：11月3日，是一個不折不扣的瘋子行程。因為這個時候絕對是新疆旅遊的寒冬，基本上沒幾個人會這麼幹～但是：這就是挑戰！這篇文章記錄的是我們出發的第19天：我的無人機炸機了

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在布爾津耽擱了2天，可以說什麼地方都沒去，都怪京東的垃圾防滑鍊，喀納斯、禾木、白哈巴都沒去成，還真有點可憐。但是隻有更可憐沒有最可憐。今天我可以說倒黴到想哭！作為這一次新疆之行，我跟我同伴各帶了一個無人機，他是老司機，我是新司機！他的無人機早在敦煌就炸機了，也就是出門的第五天左右。而我的無人機扛到今天也終于炸機了！我總算理解了網上常說的一句話：買得起無人機不等于玩得起無人機，真正玩得起無人機的人要随時有炸機的心理準備（這句話我在一個小視頻團隊裡深刻的認識到過，他們2攝影師出來帶了4台無人機，其中2台是備用機，全是最新款禦pro）

​我來說說前因後果：我們從布爾津出發走的國道往克拉瑪依方向，在217國道距離和什托洛蓋鎮大概有個十公裡的地方！這裡天空沒有一絲雲彩，路況良好，風景一眼望不到頭的十分的開闊。于是我拿出了我的寶貝無人機：大疆禦air，雖然買了有大半年了，但是很少玩！直到這次新疆之旅才算正真開始玩無人機，鍊接好無人機後玩了十多分鐘玩的十分痛快！突然靈光一現，我想到了一個好主意：自動跟随模式下拍攝汽車前進的畫面。萬萬沒想到這個功能讓我的新疆之行毀了一半！後半段都沒有無人機可用了。

​在我設定自動跟随的模式時，我還特地将高度拔高了以免撞到東西，然後上車往前開了不到500米，突然手機裡的圖像一晃，接着就信号丢失了。我感覺不對勁，不像平時的信号丢失，而是直接墜機了。隐隐約約感覺最後的畫面是晃動了一下。停車下去找，遠遠的看到了我的無人機掉在了馬路中間，遠處還來了一輛大貨車從我的無人機身上碾了過去。不過幸好沒被壓倒，從兩個輪胎中間過去了。連忙給後面的車打手勢讓他停一下！撿起無人機發現相機電池已經摔出來了，雲台鏡頭磕到了，葉片基本上沒有完好的，四條腿也掉了一隻，特别是屁股後面的塑料有明顯的擠壓傷。不過看樣子應該還有維修價值！于是打電話了解了下故障報修！要寄到深圳去，維修時限基本上不想了，肯定是要半個月以上（實際維修了一個月）。

​至于事故原因我後來也調出了視頻看了一下：自動跟随模式下前方避障失效了，撞在了電線上面還是廣告（路）牌上面了，且巡航高度也自動降低了。

不過在無人機寄修的時候遇到了點小麻煩，新疆這邊無人機不給郵寄，我也不知道是什麼規定！因為大疆指定了順豐為合作快遞，隻能用順豐。去了2個合作點人家都不收！最後我還是耍了點賤招，在外面找了一個送快遞的順豐小哥，拜托他給我寄走了。他說：以後遇到這種情況，千萬不要直接跟裡面的人（櫃台）說是無人機，你隻要說相機就可以了！好吧，學到了～

​另外：雖然無人機在保修期内，但如果沒有買單獨的随心換保險，撞電線不在保修範圍呢。所以還是要付費維修的！而且維修價格還不便宜，大概要個小一千多樣子（核心配件沒換的情況下）。對了，大疆的售後維修是可以打折的，可以據理力争争取一下，例如：前避障失效！我打了6折還是8折的樣子。

​記錄下第一次炸機：感受：肉疼想哭！以後玩機還是要謹慎一些。

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