臨海公共自行車出現故障-tft每日頭條

來源：齊心魯力專欄

文章開篇，給大家提一個問題，你多長時間沒騎公共自行車了？

提起公共自行車的好處，不少人都能說上幾條，比如環保、便捷，能夠彌補公共交通不足等。但就是這樣的公共自行車，在城市中越來越不受待見。

據報道，近日，北京市幾個城區以及内蒙古呼和浩特市的公共自行車退出運行。此前，武漢、廣州等地的公共自行車已相繼退出運行。

為什麼這項便民出行項目在很多城市“掉鍊子”？有媒體調查發現，市民普遍認為，公共自行車注冊麻煩、停放地點受限制，車少故障多，導緻使用公共自行車的人越來越少。

臨海公共自行車出現故障（你家門口的公共自行車）1

臨海公共自行車出現故障（你家門口的公共自行車）2

臨海公共自行車出現故障（你家門口的公共自行車）3

臨海公共自行車出現故障（你家門口的公共自行車）4

臨海公共自行車出現故障（你家門口的公共自行車）5

特别是，發展公共自行車，關鍵是突顯公益特質。相比共享單車運營，公共自行車雖然也是一種有償服務行為，但不能把它作為單純以赢利為目的企業來運作，而是把它作為政府提供的公共服務。這就要求，政府在提高準入門檻的基礎上，應加大投入，實行“購買服務”，保持公共自行車提供低償服務的公益本色，并讓公共自行車也在專用道上運行；更重要的是，地方政府應積極提供各種政策支持，把服務工作做實做好。

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