三元催化清洗有必要嗎
三元催化器是發動機的一個淨化裝置，它能否正常工作決定了發動機的油耗、動力、排放等工作狀态。如果它發生堵塞或故障，那麼首當其沖的就是你的尾氣排放會超标，年審是不要指望過的了。此外，還會影響到你發動機的性能，常表現為油耗增加、加速無力、排氣管異響、排氣怪味難聞等。如此看，你覺得有必要對三元催化進行清理嗎？
三元催化多久清理一次
1、通常車輛每行駛3萬公裡需清洗三元催化器；
2、感覺到車輛費油、動力下降時，需檢查三元催化并按需清洗；
3、車輛每次作清洗噴油嘴、節氣門和進氣道養護時，最好順便清洗三元催化；
4、車輛在上年檢前最好也對三元催化進行清洗，确保順利通過尾氣檢測。
三元催化堵塞的三階段故障表現
第一階段為輕微堵塞階段，此階段化學絡合物吸附在催化劑表面上，隻表現為尾氣淨化功能降低，尾氣排放超标，早發現早清理，關鍵還是要定期檢查清理；
第二階段為中度堵塞階段， 化學絡合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加、動力下降，此時發動機故障燈通常會亮起；
第三階段為嚴重堵塞階段，由于堵塞嚴重，“三元催化器” 工作溫度升高，此階段表現為動力嚴重下降，經常熄火，嚴重時排氣管燒紅，異響，排氣怪味難聞等。
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