1983年第一輛夏利誕生；
1990年第一輛三廂夏利面世；
2004年全新夏利N3上市；
2009年夏利N5正式公布命名。
23年不斷創新求變的自主發展進取之路，無不彰顯天津一汽在“國民車”探索之路上的用心與追求。經過了23年的市場積累與檢驗，目前天津一汽已經從設計到生産制造全部具備自主知識産權，成功地走出了一條“引進、消化吸收、再創新”的成長之路;特别是在發動機、變速箱等關鍵總成以及核心技術的研發和應用能力方面，已經成為中國民族轎車工業發展的典範，堪稱自主“國民車”之開山鼻祖。
CKD組裝夏利原型車（1986.9.30）
與日本改型同步上市（1988）
第一輛夏利三廂轎車（1990.10.14）
TJ7130U型夏利轎車下線（1997.12）
夏利2000（2001）
新品種淺内飾“靜雅”車型（2001.10.30）
156項新技術改進的坤雅（2003.5）
156項新技術改進的駿雅（2003.5）
夏利N3（2004.8.8）
搭載自主研發發動機的1.4升夏利下線（2005.6.28）
夏利N5(2009.11.17)
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