今天一早，#新國标紅綠燈#話題上了微博熱搜第一。

新國标紅綠燈，被網友稱為“九宮格”紅綠燈，以往我們常見的紅綠燈為：圓型（紅綠黃）燈和箭頭燈，新版的“九宮格”紅綠燈以此為基礎，有多種組合，還多了一種“圓燈不亮”的情況，也因此被網友吐槽覺得太複雜了，腦子要轉幾個彎才理解。

據了解，所謂新的國标紅綠燈，不是個新近推出的新事物，早在2016年年底就開始研究了。

新國标的紅綠燈，是根據2017年7月國家标準化管理委員會實施的《道路交通信号燈設置與安裝規範》推出的。

《道路交通信号燈設置與安裝規範》于2016年12月13 發布，2017年7月1日開始 實施。

2021年初，安徽省在全國開始試點實施。

相比之前的紅綠燈，新國标的紅綠燈，将原來的三個箭頭燈改成了兩個方向指示燈和一個圓盤燈，并且兩者不同時亮綠燈。

上一版本《道路交通信号燈設置與安裝規範》是2006年6月發布的，已經在2017年7月1日起，在2017年7月1日“新國标”實施後，被正式替代。

對照老的國标，新國标在老國标的基礎上做了一些修改，具體如下：

新老國标一樣的地方有三處

“新國标”中規定了5種信号燈組合形式，包括2種常規組合形式和3種特殊組合形式。（舊國标種，把1和2看為1種，6和7看為1種，一樣是5種）

5種組合形式都可以選擇橫排或豎排的形式，這一點和舊國标差距較大。

新老國标一樣的地方有三處：圓燈為機動車信号燈，箭頭燈為方向指示信号燈；箭頭燈（方向指示信号燈）和圓燈（機動車信号燈）同亮綠燈；允許左轉或右轉方向時，箭頭燈（指示信号燈）不亮。

我們看下新國标對紅綠燈設置組合，以下是常規組合，有兩種：

從這個可以看出，和老版的紅綠燈，是差不多的。

還有特殊情況下的三種組合，其實，大家網上看到的九宮格是屬于特殊情況的豎向設置。是很少情況下才出現的：

從上面圖标可以看出，其實信号燈的組合，也不是每個路口都是一模一樣的，是要根據每個路口的實際情況（車道數、車流量、人流量等）綜合評估确定的。所以，不會是所有的路口都變成了“九宮格”。

“九宮格”畫面的這種豎排信号燈，也隻有在城市中心或商業街，人流多、非機動車多，還有左轉和右轉的專門機動車道，才可能會設置。

怎麼看新的紅綠燈

其實主要還是記住：紅燈停綠燈行。

具體看：

隻有左邊和中間一排亮紅燈，就代表車主隻能右轉，禁止左轉和直行，倘若拐錯了，6分就沒有了。

左邊第三個箭頭亮綠燈，中間和右邊第一排亮紅燈，那就表示隻允許左轉。

第三排第三個圓圈亮綠燈，兩邊都沒有亮燈的情況下表示允許左轉，直行和右轉。

左邊沒有亮燈，中間亮綠燈，右邊亮紅燈，就表示可以左轉和直行，但是不能右轉。

左右兩邊都亮紅燈隻有中間亮綠燈，車主隻能直行。

左邊亮紅燈，中間亮綠燈，右邊沒有亮任何燈，車主隻能直行和右轉。

左右兩邊不亮燈，中間亮紅燈，車主隻能右轉。

比起舊版紅綠燈的紅燈停綠燈行，新國标紅綠燈設計的有些複雜，其實使用時間長了會發現比舊版紅綠燈更加好理解。

網友熱評

值得一提的是，在#新版紅綠燈#的話題詞下，不少網友都認為，太複雜了，不太方便：

芊顔libra：一臉懵逼設計得越複雜就越難用。這樣一來，我連電動車都不敢騎了。讀秒真的很有必要呀

shiqiutiana：絕了，為什麼搞得這麼複雜

蝸牛人在此：作為一個15年駕齡的貨車司機，取消紅燈讀秒，一定會增加紅綠燈路口的交通事故率！

bestme39881：我沒有懂，取消讀秒的話，那行人過馬路的時候也沒有讀秒，行人怎麼能知道剩多少時間了該不該過啊？

夏日季rainny：真的看不懂，以前不是挺好的，這樣我都不會開車了

肖肖的小面包iz：這以後在路上都得提心吊膽的，生怕走錯啊

普法達人張三：交通信号燈應簡單、明确，不加重司機和行人的負擔，應符合我國人民的使用習慣。

也有網友認為，其實還好，沒那麼複雜：

海上一浪花：也許很多人看着有些眼暈。其實并不怎麼複雜，你隻看你的車道，不需要同時看三個車道！

RedCNNY：有箭頭燈看箭頭燈，箭頭燈不亮或沒有就看圓燈。有啥看不懂的？

也有網友比較淡定：

羅柏竹：才知道全國範圍剛剛開始換新版紅綠燈，甯波已經換了快2年了，剛開始的時候很不習慣，尤其是右轉紅燈，大概适應了3、4個月。

巫裡透點弘：深圳這裡很多早就沒讀秒了。。。無所謂

對于新版紅綠燈，你怎麼看？

橙柿互動·都市快報記者 楊麗 高欣奕

來源：橙柿互動