五菱宏光mini敞篷版幾月份上市-tft每日頭條

五菱宏光MINI EV敞篷版的車型，價格公布，售價9.99萬。你再多加100，他就是10萬塊錢。

如果你把它當成是一個微型純電動汽車，那麼這個價格貴得離譜。但是如果你把它當成一個敞篷車，那麼這個價格又可以接受。

五菱宏光mini敞篷版幾月份上市（售價9.99萬限量生産）1

但是在中國市場，又有多少人對敞篷車有剛性需求呢？我認為非常的少。所以這台車注定不會大賣。

但是五菱汽車對于這台車的營銷宣傳效果已經達到了。

五菱宏光mini敞篷版幾月份上市（售價9.99萬限量生産）2

首先通過敞篷版，成功的把宏光MINI 為這款車型的售價區間拔高到了10萬元級别。這在目前中國微型純電動車市場是不可想象的，沒有任何一款車比它更貴了。所以通過這個車型就實現了品牌的提升。

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其次，在車型的預售階段，參與廠商首批抽簽的人有十幾萬，當然這十幾萬抽簽的人可能未必最終會購買，但是它起到了很好的宣傳推廣效果。現在全中國都知道五菱宏光推出了一個敞篷車了。

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第三，敞篷版的預測産量可能隻有幾千台一年。這樣每年往市場上投放的敞篷版車型少一些，為以稀為貴，它就能夠維持一個比較高的價格，從而不至于，車多到在經銷商手裡壓着賣不動而降價。

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因此五菱也沒有想把敞篷版的車型打造成一個爛大街的車，而是想打造成一個奢侈品。敞篷車其實天然具有奢侈品的屬性，因為目前市面上的敞篷車沒有一個是國産的都是進口的，也沒有一個價格是便宜的，都是昂貴的。

所以這台車從企業的角度已經達到了很好的宣傳效果，但是從用戶的角度它非常不值得購買。

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首先，這些買五菱宏光MINI EV敞篷版車型的用戶，可能會被外界嘲笑成人傻錢多，10萬元買這麼個東西，又沒有實用性，又沒有性價比。

其次，如果是想買敞篷車的用戶，完全可以花10萬塊錢左右買一個非常高品質的，進口大品牌二手敞篷車，在網上一搜，不管是奔馳還是寶馬都可以買到。這些進口品牌的二手敞篷車，你開幾年開膩了，你再賣掉還能值不少錢，但是五菱宏光MINI EV敞篷版，在二手車賣你能賣多少錢？估計會賠個底兒掉。

所以它注定不會成為一台暢銷的車，但是對于五菱的品牌起到了不錯的推廣作用。