新款車型上市多久質量才會好-tft每日頭條

文\金陵

在國内汽車市場，韓系車其實并不受捧，包括起亞、現代在内的韓系車代表無論銷量還是業績都走起了下坡路。尤其是東風悅達起亞更是遭遇了東風的退股，眼下隻剩悅達和起亞挑起大梁。

不過，在近日J.D.Power公布的2022年汽車可靠性排名重，韓系車卻表現不俗，其中起亞位列第一，現代第三，捷尼賽位列第四，這也意味着，2022新車可靠性排名前四中韓系車占據三席，一改以往日系車一統天下的局面。

新款車型上市多久質量才會好（2022新車可靠性排名）1

具體來看，起亞位居第一位，雖然在國内認可度逐年下滑，但是起亞在北美市場的認可度還是比較高的，甚至高過了受到海内外消費者普遍認可的日系品牌。不過，和海外市場不同的是，韓系車近來銷量越來越低，起亞受到的沖擊更是分外明顯，而在這樣的背景下，起亞在華也提出了走高端路線，逐漸放棄低端市場，但是國人買不買賬還不好說。

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美系品牌别克位列第二位，作為美國土生土長的品牌，别克在國内市場也擁有一定的知名度和認可度，而且終端讓利幅度較大，同時也較少傳出産品問題信息，對于國内消費者而言，也是一個不錯的購車選擇。

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日系的代表豐田和雷克薩斯分列第5、6位，弱于韓系品牌和别克，這多少有些出乎意料。畢竟無論是在國内市場還是北美市場，日系車都擁有者超越韓系車的銷量和認可度，但其可靠性排名卻落在後面，難免會讓人意外。當然，這或許也和近來日系車問題頻發有關。

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此外，排在雷克薩斯後面的則是保時捷、道奇、凱迪拉克、雪佛蘭等品牌，這些品牌除了道奇在國内銷量較為小衆外，其餘都具備一定的知名度。旗下産品能夠取得不俗的排名也頗值得參考。

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值得關注的是，奔馳作為售價不菲的豪華品牌整體可靠性表現卻低于平均值，這和其品牌形象多少有些不符，而在國内奔馳其實也是負面事件頻發，同時也因排放造假而在韓國遭到巨額罰款，如此看來，豪華品牌也不一定就多可靠。

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至于國内銷量不錯的大衆、日産、本田、奧迪也均在在平均分以下，對于國内消費者而言，這樣的表現同樣會讓人感到意外。

寫在最後：

從這份榜單來看，韓系車的品質有所提升，甚至超過了日系，盡管國内市場韓系車不受待見，但是這樣的表現也說明其産品還是具備一定的可入手性的。至于排名靠後的品牌，消費者也可在購車時進行參考了解，以避免踩坑，提升用車體驗。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者金陵，轉載需注明出處）