最近幾天，徐州人的朋友圈流傳一張由某财經制作的城市實力劃分圖片，圖中徐州被列為三線城市。相信很多朋友已經看過，大部分徐州人對所謂“三線”的劃分其實并不太放在心上，甚至哂然一笑，當做茶餘飯後的談資。

然而事實如何，卻要有人站出來講清楚，對該排行的權威性提出合理質疑！

首先說消息來源，有人認為是國家統計局出來的，于是樓姨查到了一篇名為《國家統計局：6月份商品住宅銷售價格漲幅穩中有落》的文章，文章中稱是國家統計局城市司首席統計師繩國慶解讀此統計的相關信息，發布此文章的媒體是人民網。

文中對城市分類做了繩國慶的個人解讀，把徐州歸類為三線城市。

而國家統計局的數據并沒有對城市進行一線、二線、三線的劃分。

原文中一、二、三線城市的劃分是針對繩國慶下面這段話做出注釋（原文如下）：

文中一二三線城市的劃分是根據6月份城市商品住宅銷售價格同比上漲幅度來劃分的，并非指向徐州市的“綜合實力”。（假如克拉瑪依的6月份商品住宅銷售價格同比上漲幅度超過10%，那麼也會被列入一線城市之中。）

因此，網傳“徐州被國家統計局列入三線城市”的說法并不準确，正确叫法應該是：“在6月份的城市商品住宅銷售價格同比上漲幅度中，徐州被列入上漲幅度的三線城市。”

而這一點也恰恰說明的徐州房地産價格穩定，并未出現價格暴漲暴跌的房地産市場行情。

人口/地理

徐州位于中國南北部秦嶺與淮河天然南北分界線附近，南連江淮，北鄰魯豫，西達中原，東與黃海隔連雲港相望，徐州所處乃蘇皖豫魯四省。

據2020年統計，徐州人口1039萬（非常住），2021年的第七次人口普查最新統計數據顯示徐州全市常住人口為9083790人，總人口超過千萬人。

徐州市行政管轄面積11258平方公裡（市區3037平方公裡）。

下轄5個市轄區（雲龍區、鼓樓區、賈汪區、泉山區、銅山區）、2個縣級市（新沂市、邳州市）、3個縣（沛縣、豐縣、睢甯縣）。

經濟/建設

優越的地理位置讓徐州一直是兵家必争之地，随着基礎交通設施（高鐵、高速、S線地鐵）的完善，徐州在中南部中國版圖上形成了以徐州為樞紐的交通網絡。成為了繼鄭州之後的第二大鐵路樞紐，同時也成為了最為繁忙的高鐵中轉樞紐。

2017年，徐州正式确立淮海經濟區的中心城市地位。2018年，淮海經濟區相關規劃被列入國家戰略規劃當中。目前，徐州的城市基礎建設和經濟發展建設正在如火如荼地展開。

2020年，徐州GDP6870.9億元，人均可支配收入31166元。

産業結構

第一産業增加值718.68億元，增長2.8%；第二産業增加值2931.61億元，增長4.0%；第三産業增加值3669.48億元，增長3.0%。農林牧副漁産值1248.34億元，旅遊業接待國内外遊客2756.09萬人次；旅遊總收入323.59億元。

教育

徐州擁有雄厚的教育基礎，高等院校有：

中國礦業大學、江蘇師範大學、徐州醫科大學、徐州工程學院、中國礦業大學徐海學院、江蘇師範大學科文學院、中國人民解放軍空軍勤務學院、江蘇建築職業技術學院、徐州工業職業技術學院、徐州幼兒師範高等專科學校、徐州生物工程職業技術學院、九州職業技術學院、江蘇安全技術職業學院。

是不是“三線”就是個稱呼，重要的是徐州的戰略、經濟地位要遠高于一般的二線城市，因為徐州不僅要發展好自身，更要帶動整個淮海經濟區，建設以徐州為中心的徐州都市圈戰略計劃，種種發展需求導緻徐州“不能是”三線。

我們也相信徐州的未來會越來越好！