全新英朗的外觀設計采用别克最新家族式設計語言,新車前臉采用最新飛翼式格栅,配合兩側LED燈組,整體更顯淩厲。英朗在車長方面相比現款英朗車型增加4609毫米,而軸距則依舊是2640毫米,這也讓英朗在空間方面有着相當不錯的表現。外形設計的很不錯,很有運動感和活力的造型,看起來很時尚年輕,很符合現在年輕人的審美,外觀大氣沉穩。
新車内飾方面,2020款英朗延續别克家族環抱一體式中控台布局,并采用高品質内飾材料。而這樣的内飾設計風格也更加符合年輕消費者對于内飾的需求。此車内飾用料不錯,做工精細,設計簡潔大氣。
安吉星 安吉星 還有一項非常實用的功能,就是我們在買車前就會提到的胎壓監測,這個配置就是在出廠前會對胎壓進行檢測,确保安全。而且還标配車身穩定系統、上坡輔助、電動天窗、多功能方向盤、後視鏡加熱和後排座椅調節。此次試駕車為英朗的15N 自動精英型車型,配備了ESP和胎壓監測系統。
最終測試結果,經由四組測試數據的計算得出:在全程經過城市道路、擁堵路況與高速道路等多種路況後。這款車的底盤懸架采用的是麥弗遜式獨立前懸架,扭力梁式非獨立後懸架。與其他車廠采用的6擋手自一體變速箱相比,通用的6AT在換擋邏輯與平順性上更加成熟。
在節油減排這一方面,三缸車确實做的非常好,但是,消費者們真正關心的并不是英朗的排量,而是他的動力。但對于普通消費者來說,如果購買汽車,一年的保養費用可能就超過5000元了,所以這個費用也可以買一台自己用的車。在油耗方面,車友介紹:在城市道路上行駛的狀況下,油耗百公裡大概在7.4L左右,對于這麼一款中型車還是很不錯的表現的。