要說年輕消費者該如何選車，我個人的意見是憑自己喜好，别考慮什麼實用性。比如有人喜歡性能，那就買一台鋼炮，如果喜歡大氣，那就在同價位選尺寸最大最霸氣的那款SUV，至于說注重功能體驗，咱們就看誰配置更勝一籌，沒必要将所有亮點都結合一起，除非你有百萬預算。但事實是，沒有人能夠不顧及其它，尤其是在父母掏錢買車的前提下，還得考慮老一輩的審美，因此多半人選擇了合資品牌。也有一小部分人，堅持自我，最終拿下了類似高爾夫GTI這種看似隻有情懷的産品。

今天我們要來聊一聊領克02 Hatchback，一款售價15.08萬起的國産兩廂性能車，而它也可以看做國産品牌目前在售的唯一鋼炮車型，無論是從設計還是動力，都達到了預期水準，尤其是它的價格相比高爾夫GTI要親民太多，絕對可以給預算20萬以内的年輕消費者一個更好選擇。最起碼相比25萬預算買前者，這款領克02 Hatchback更容易被接受，再說領克品牌如今在年輕消費者心中的知名度并不差，下面咱們就一起來瞧瞧。

先來看設計部分，其實領克02 Hatchback上市時間并不短，隻是它小衆的定位注定能見度不會高。不過各位第一次見到它也不會陌生便是了，誰讓領克其它車型的能見度不差，而領克極為個性的家族語言也比較深入人心，領克02 Hatchback毫無疑問也采用了這一家族風格。實拍車型為頂配，是采用了駕控套件，因此細節上會更具賽車範，也省去了大家後期自己改裝的繁瑣，畢竟這級别的性能車型改裝，還得是原裝更協調和吻合。

雖說領克02 Hatchback也是一款緊湊型兩廂車，但是它尺寸比起高爾夫要大一号，4458*1890*1486mm的長寬高和2702mm軸距，算是可以滿足對空間更高要求。再就是從車身側面來看，整車也顯得更為大氣一些，不過實拍車型沒能采用黑橙色車身塗裝，這種黑灰色搭配使得雙色車身效果不明顯，尤其是對于女性消費者而言，還是前者更有活力和魅力。至于19英寸的輪圈尺寸，自然算得上誇張，多輻式雙色造型也比較運動，符合自身定位。

尾部設計亮點不多不少，畢竟是領克的家族語言，從燈組再到标識都沒有什麼新鮮感，但不可否認的是辨識度挺高，夜晚足以讓人一眼認出它是什麼品牌的車型。而作為主打性能的版本，新車還采用雙邊四出排氣布局，配合較為誇張的擴散器，以及熏黑處理的飾闆和标識等細節，它可是一點沒想低調。即便是2.0T低功率版本，排氣設計也被保留下來。

接着坐進車内，領克02 Hatchback整體風格也令人十分熟悉，家族樣式可以滿足對科技感與時尚感的多種需求，同時領克為了避免該車搶走了領克03 風頭，在用料上也十分用心。比如碳纖維和大面積Alcantara材質沒有出現，而是采用了更個性的拉花材質點綴，因此消費者也不覺得誠意不足，包括方向盤材質、車線顔色與中心點提示标都一應俱全，細節上處理相當到位，起碼比高爾夫GTI讓人更有戰鬥欲望。

再簡單了解一下配置，領克02 Hatchback除了最低配版本，均達到了L2級别自動駕駛能力，并線輔助、車道偏離預警、主動刹車、全速自适應巡航以及全景影像等功能均有出現，顯然對得起這一售價。而實用性功能還有自動泊車入位、前排無鑰匙進入、前排手機無線充電、駕駛席座椅記憶、後排杯架、後排隐私玻璃等，舒适性功能有前排座椅加熱和主駕駛通風，且支持多向電動調節，座椅也采用運動型設計。值得一提的是，新車還配備10喇叭燕飛利仕音響，滿足聽覺的挑剔。

空間，我覺得喜歡它的朋友不會特别注重，不過驚喜還是比較足。就以此次試駕感受為例，試駕者是一位體格較壯碩的小夥子，身高1.8米體重達到了85kg，平時很喜歡健身，但他坐在前排第一句話就是舒服，包裹性和支撐性相當到位，甚至媲美他此前駕駛過的寶馬M系列車型。而此時進入第二排，座椅填充沒有問題，與前排基本一緻，且腿部空間大概一拳半，要知道GTI在他體驗下隻有不足一拳。

最後還是動力，領克02 Hatchback全系标配了2.0T發動機，隻是分為高低功率調校，數據上分别是140kW和187kW最大功率，最大扭矩分别為300N·m和350N·m，低功率版本匹配7擋濕式雙離合變速箱，百公裡加速7.8秒，而高功率搭載8AT變速箱，官方百公裡加速6.2秒。顯然，高功率版本的性能相當出衆，基本是完勝了20萬以内的任何一款轎車，再配合它不錯的操控性，不奇怪高爾夫GTI為何壓力大，除了改裝成熟以及知名度更高，其它很難占優勢。

總結：從上面簡單的介紹不難看出，領克02 Hatchback是一款特别适合年輕人駕駛的車型，尤其是對于沒有孩子的年輕家庭，沒事開着它兜兜風豈不是美滋滋？至于哪款配置值得推薦，我們建議直接頂配不猶豫，一是最低配版本沒什麼亮點功能，二是低功率高配與高功率價格差距僅萬元，而高功率的低配版本隻是比頂配少了一套駕控套件，價格相差5000元，所以頂配怎麼看都更劃算。