轉彎讓直行的三個原則?在道路上開車時，應該懂得讓行和會車規定，根據駕駛方向的不同，會車時有着不同的禮讓規定，對于老司機而言，總覺得直行車輛擁有先行權，現在小編就來說說關于轉彎讓直行的三個原則?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

轉彎讓直行的三個原則

在道路上開車時，應該懂得讓行和會車規定，根據駕駛方向的不同，會車時有着不同的禮讓規定，對于老司機而言，總覺得直行車輛擁有先行權。

在一般的路口上，會設置直行、左轉和右轉信号燈，在根據信号燈指示行駛的過程中，也要遵守一定的讓行規定，不管是左轉彎、右轉彎還是掉頭，都應該做到禮讓直行車輛，在直行車輛順利通過、完成會車時，才能繼續下一步的動作。

在隻有一個圓形信号燈的路口中，直行、左轉、右轉和掉頭可能會同時進行，這時候直行可能會與左轉車輛相遇，按照禮讓規定來說，左轉車輛應該禮讓直行車輛。

在這個情況下出現交通事故，交警會根據讓行規定和車輛碰撞位置判定責任，直行車輛往往會占同等責任、次要責任或無責任，左轉車輛往往會占同等責任、主要責任或全部責任。

由此可見，多數情況下的轉彎，應該禮讓直行，當然，“轉彎讓直行”不再萬能，這6種情況下的行車，直行車輛讓行轉彎車輛，出現交通事故後，直行車輛負全責。

情況一、在設有信号燈的路口行車，燈頭讓燈尾

這種信号燈往往不會單獨設置左轉燈，隻有一個圓形信号燈，通過信号燈的變化控制轉彎和直行，在這種信号燈之下，率先進入路口的車輛擁有先行權。

比如說，左轉彎車輛率先進入到路口或者即将通過路口，這時候被直行車輛剮蹭出現交通事故，事故點往往在直行車輛的車頭、轉彎車輛的車尾。

這種情況下直行車輛應該禮讓左轉彎車輛通行，出現交通事故後，直行車輛負全部責任！

情況二、輔路讓行主路

在基礎設施發達的城市中，往往會區分主路和輔路，在很多情況下會有輔路轉向主路的需求，這種情況下行車、會車，應該遵守輔路讓行主路的原則。

若是主路車輛要進行轉彎，而輔路車輛正在直行，輔路車輛應該及時停車讓行，一般情況下的輔路會設有等待标志，這種情況下的交通事故，往往由直行車輛承擔全部責任。

情況三、行車不規範

在設有左右轉彎信号燈的路口處，直行車輛存在行車不規範的行為，比如說闖紅燈、随意停車燈行為，這種情況下可能會與正在進行左轉彎動作的車輛出現碰撞、剮蹭燈交通事故，這類交通事故由直行車輛擔責，并且還要接受一定的處罰。

情況四、設有讓行标志的路口

在一些車流量較少的道路上，會設有讓行标志，這說明在行車、會車時，該車道車輛應該禮讓其他車輛，就算是直行也不具備優先權。

情況五、同一車道上，前車擁有先行權

在很多時候，同一車道上的前車在進行左轉或掉頭動作，這時候後車可能會因大意而出現追尾情況，按照“保持安全行車距離”的規定來說，追尾要由後車承擔全部責任，後車就算是直行也不具備先行權。

情況六、無信号燈指示的路口

在這個路口上，應該遵守右側先行的規定，在自己直行、右側車道上左轉或右轉出現交通事故，直行車輛負全部責任。

由此可見，轉彎讓直行并非全面，直行車輛在遇到上述情況時，應該懂得禮讓其他車輛。

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