雪佛蘭品牌旗下衆多車型，在絕大多數消費者的口碑中還是蠻不錯的，但是有部分購買了雪佛蘭科魯茲的車主卻不這麼認為，科魯茲可讓他們在用車上汽上受到了沉重的打擊，由此雪佛蘭品牌汽車在他們心中可謂是一落千丈。

前幾天一大早，車主急匆匆的跑到5哥店裡，表示他的車子在地下車庫出現了怠速不穩、水溫高的現象，讓5哥幫忙去給他看看是什麼狀況，5哥沒多想拿上常用的救援工具，陪同師傅來到了車輛所在的低下車庫。如下圖所示；

據車主介紹；目前他的車子跑了六萬多公裡，之前在外打工時他的車就經曆過大小不一的修理，其中包括：2次更換汽缸墊、1次更換散熱器底座、1次更換起動機、1次更換電瓶等等；那麼這次又出現什麼故障問題了呢？

5哥打着車後，發現發動機抖動的厲害，還有伴有敲缸現象，故障燈也點亮了，沒過一會水溫便快飙升到紅色區域了，5哥将車滅掉後，對其車進行了一番相關的檢查；不出所料又是舊病複發了，在我們汽車售後界通俗的叫法就是"呲缸墊了"，由于當場無法修理隻能拖回維修店中了。

缸墊是怎麼呲的呢？

一般來說，汽車呲缸墊故障的出現大都是由于缺水所導緻的，因為缺水後冷卻系統中就會存在一定的空氣，空氣在冷卻系統中受熱後便會變成高壓熱蒸汽，假如；此時缸體和缸蓋結合處稍微有那麼一點點可鑽空隙，那麼熱蒸汽便會不斷的對結合處汽缸墊造成沖擊，久而久之便會出現呲缸墊現象。

當然；呲缸墊也跟駕駛者有一定關系，簡單點說就是駕駛者不看水溫表，水溫高了還仍舊在駕駛車輛行駛。

不過對于科魯茲這款車來說，當車輛出現輕微呲缸墊時，部分情況下維修門店和車主是很難發現的，因為在其他車輛出現呲缸墊時，機油會呈現出乳白色，而科魯茲卻在機油上很難發現，唯獨在副水壺裡能看到一些似顯非顯的油花；當車輛出現抖動水溫高時，就表明問題已經十分嚴重了。

當車主了解到以上情況後，很無奈的決定第3次更換汽缸墊，由于之前着車情況下有異響，5哥隻好将發動機總成拆卸了下來，在打開發動機缸蓋後發現缸墊已經不堪耳目。如下圖所示；

于此同時；也對活塞缸筒和氣門等部件進行了一番仔細的檢查，除了4缸缸筒有點輕微拉傷，但不影響使用，其他部件均無問題，隻需要更換下缸墊、防凍液和機油就可以，總的來說還算車車發現的早，否則很有可能給發動機造成更嚴重的損傷。

在場的車主在一臉無奈的表情下表示；凡事不過三，這次修好後就打算出手賣掉這輛車，不敢再開了，若再開下去還指不定再出什麼幺蛾子故障呢，就這三番五次更換汽缸墊就夠他頭疼不已了。

此後經過半天的裝配，将此車故障得以排除，無論修好後該車何去何從吧，反正車主對本次維修服務還是比較滿意的，希望我們車主可以簡單了解下。

其實；科魯茲出現呲缸墊問題，已經被納入汽車售後通病問題之中，已經見怪不怪，隻不過有很多車主卻不了解這方面的故障，因此開科魯茲的車主平日就需要注意自己的水溫表了，以防出現呲缸墊導緻大修！

不知您的科魯茲遇到過這方面的故障沒？或者您對這樣的故障，有不同的看法和想法，都可在下面留言評論給5哥如何？