根據此前規劃，寶馬國産X5 L（代号G18）預計于2022年4月批量生産，規劃年産能為12.1萬輛，據悉新車有望在明年4月北京車展亮相。近日網上車市獲得了寶馬國産X5 L的路試諜照，新車疑似進行了加長處理，參考目前X1、3系、5系的加長策略（110mm-130mm），預計新車也将加長10cm左右，其中軸距表現會接近X7（3105mm），很可能會主打7座車型。價格方面，預計寶馬X5 L的起售價為65萬元左右。
與目前在售的進口寶馬X5相比，雖然國産X5 L除了會省去進口關稅等成本，但是考慮到尺寸進行了加長，以及品牌溢價能和車型定位來看，預計新車的售價不會出現太大幅度的下調。另外參考華晨寶馬價格體系，相近級别車型差價在10-13萬元左右，比如X3起售價比X1高出11萬元，5系起售價比3系高出13萬元，預計定位更高的國産X5 L起售價可能會比X3高出15-20萬元左右，在65萬元左右。
從諜照來看，寶馬新款X5 L主要對車身四周的細節處進行了調整，内飾方面暫不确定是否會換裝懸浮式聯屏。目前國内主流豪華中大型SUV中，除寶馬X5外（平行進口提供），奔馳GLE、奧迪Q7、林肯飛行家均提供7座車型，考慮到X5 L加長後軸距會達到3085mm左右，相比GLE、Q7優勢比較明顯，甚至可能會超越飛行家，因此新車的空間表現将得到明顯提升，預計不排除會主推7座車型。
動力方面，參考和寶馬X5 L同為中大型車的5系，其采用國産2.0T、進口2.0T/3.0T的策略，新車國産後預計也會采用國産2.0T 進口3.0T同時銷售的策略，傳動系統匹配8AT變速箱，并配備xDrive四驅系統。（圖片來源：諜報家）
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