汽勢Auto-First|徐磊

6月13日亮相甯波國際賽道的長安福特全新福克斯，不僅外觀上的變化，更重要是換裝了1.5T四缸發動機。

汽勢Auto-First了解到，目前全新福特福克斯新車已經陸續到店。

全新福克斯采用最新的家族化設計語言，全系前臉采用歐洲ST風格設計，完美诠釋勢能美學運動理念。除此之外，新車還提供6種外觀配色可選，其中熾火橙和機甲灰更是福特首次在中國發布，滿足年輕消費者潮流個性的審美需求。

值得一提的是，全新福克斯除了提供兩廂版和三廂版車型外，還提供更具運動屬性的ST Line版和S EDITION版車型。

其中首次推出的全新福克斯S版車型，采用專屬S微标來緻敬RS性能車型。具體來看，新車外觀上新增黑色撞色、賽車元素拉花等，内飾采用藍色縫線和安全帶等運動元素。ST-Line車型将配備18英寸熏黑運動輪毂、紅色卡鉗，極具運動感的黑色内飾搭配紅色立體縫線、ST-Line刺繡Logo等專屬設計、平底打孔皮質方向盤、碳纖維風格飾條等專屬設計，進一步彰顯運動屬性。

新車内飾變化不大，僅将現款的旋鈕式電子換擋杆換裝為機械式換擋杆。繼續搭載8英寸液晶儀表與12.3英寸中控觸屏，屏内集成最新的SYNC 智慧語義識别系統以及福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統。

全新福克斯擁有同級領先的2705mm軸距以及1824mm車寬，對應其車内空間相對也更占優。

全新福克斯動力上采用四缸1.5T發動機，相比現款三缸發動機動力表現有一定的提升。其最大功率130kW，最大扭矩為243N·m，同時還配備超增壓Overboost模式，瞬間提升扭矩至270N·m，其官方百公裡加速時間達到了7.9秒。傳動系統由現款8AT變速箱更換為6AT變速箱，并且還提供标準、經濟、運動三種駕駛模式。

全新福克斯憑采用“賽車級”底盤調校，配備EPAS電子助力轉向系統以及RVC彎道扭力智能分配系統，可實現清晰精準的轉向線性感以及帶來更平穩的駕控體驗。另外，新車還配備SLA長短臂刀鋒後獨立懸架輪胎，ST車型還配備抓地力更強的米其林PS4賽道級别運動輪胎，整體舒适性更高。

傳承福特百年賽車基因，福克斯品牌征戰WRC世界汽車拉力錦标賽斬獲2次年度冠軍和44次分站賽冠軍，并創造CTCC中國房車錦标賽13年9冠的傳奇。賽道到街道，操控是流淌在福克斯血液裡的DNA。

不僅在拉力賽上表現出色，在家用車市場同樣可圈可點。作為福特運動型家轎，福克斯在該級别市場中銷量表現一直不錯，早在換三缸發動機前，單月銷量甚至超過3萬輛，之後銷量卻表現不佳。

如今全新福克斯不管是外觀還是動力，可謂全面煥新，更多的也是順應市場以及消費者需求。