先科普一下什麼是三油五液，三油指的是發動機油、變速箱油、差速器油。五液指的是車窗洗淨液、防凍冷卻液、制動液、助力轉向液、電解液。三油五液可不是裝上就不用管了，它們也有自己的壽命，但其壽命周期不盡相同，今天小編為大家總結了它們的更換周期，趕緊收藏吧。

發動機油

發動機機油指的就是我們常說的機油，是為發動機起到潤滑減少摩擦并幫助冷卻降溫的，同時還有防鏽、防腐蝕等作用。機油一般分為礦物油與合成油，合成油又分為半合成與全合成。建議礦物油半年或5000公裡一次，而半合成油則為九個月或7500公裡更換一次，全合成油是一年或10000公裡更換一次。

變速箱油顧名思義指的是變速箱裡添加的油，主要作用是對變速箱内的各個齒輪與軸承進行潤滑。一般自動變速箱油正常行駛情況每12萬公裡更換一次，行駛條件惡劣的可适當提前。手動變速箱油又稱為齒輪油，一般正常行駛情況下2年或者6萬公裡更換一次。

差速器油

如今路上大部分跑的都是前驅車，緻使大家對差速器都陌生，更别說差速器油了。差速器油是針對後驅車後輪差速器潤滑而進行的潤滑油，差速器油的更換周期一般為8-10萬公裡，跑的少的可以3-4年更換一次。

車窗清洗液

車窗清洗液俗稱玻璃水，一般玻璃水的保質期為2-3年。正常使用的情況下到不了保質期就用完了，用完添加即可。不同的用車環境要選擇不同的玻璃水，冬季氣溫較低地區建議選購融點較低的品種。

防凍冷卻液

早期的車型都是用水循環來給發動機降溫，但高溫狀态下水會沸騰，從而産生水垢，對散熱效果有一定的影響，另外冬天水容易因結冰結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。後來就有了防凍冷卻液，在極大限度上彌補了這一缺陷，其般建議每兩年更換一次。

制動液

制動液是制動系統不可缺少的一部分，關系着車主的切身安全，一般建議每兩年更換一次，可根據用車頻率适當延長或縮短，提醒廣大司機要經常檢查其是否存在漏油現象，千萬不要忽視它的問題!

轉向助力液

轉向助力液對于大家來說更為陌生，對于它的更換隻針對于裝備電動助力轉向系統的車子，許多廠商沒有明确規定其更換周期，小編建議每2年檢查更換一次。

電解液

車載蓄電池主要分為三大類：普通蓄電池、幹荷蓄電池、免維護蓄電池。普通蓄電池的電解液是硫酸水溶液，在電池側面有電解液刻度，隻需讓其保持在兩條線中間即可，幹荷蓄電池在完全幹燥狀态下，能在兩年内保存所得到的電量，使用時，隻需加入電解液，等過 20-30 分鐘就可使用，而免維護蓄電池不需車主自行添加。蓄電池是消耗品，單純的添加電解液起不到根本的作用，建議大家2-3年更換一次電瓶，放心又省事兒。

編輯總結：車子本身就是一個消耗品，買了車就要學會養車，這樣它才能更好的發揮它的價值。關于養車的小知識還有很多，衆車主們需要不斷的學習，後期也将不斷的更新，趕緊收藏吧。