全新一代奇駿試駕報告-tft每日頭條

全新一代奇駿試駕報告?全新奇駿的車身尺寸為4675x1820x1722毫米，軸距2706毫米，相比較老款車身加大了從外觀上看，新款奇駿的設計風格也十分符合當下時代，大家如果看過新款奇駿的朋友肯定都會有眼前一亮的感覺，那麼它的内飾也是值得一說的地方從這款車可以看出，無論是外觀還是内飾，都十分符合當代審美，而且性價比還算可以，今天小編就來說說關于全新一代奇駿試駕報告?下面更多詳細答案一起來看看吧!

全新一代奇駿試駕報告

全新奇駿的車身尺寸為4675x1820x1722毫米，軸距2706毫米，相比較老款車身加大了。從外觀上看，新款奇駿的設計風格也十分符合當下時代，大家如果看過新款奇駿的朋友肯定都會有眼前一亮的感覺，那麼它的内飾也是值得一說的地方。從這款車可以看出，無論是外觀還是内飾，都十分符合當代審美，而且性價比還算可以。

在配置上，全新奇駿還将搭載日産最新版本的Pro Pilot駕駛輔助系統，集成了自動刹車、盲點警告、ACC自适應巡航以及交叉路口輔助等配置。日産奇駿在中國和歐洲市場皆采用X-TRAIL為中文命名的車型，不過由于其車名的緣故，Rouge和X-Roda等車型未來都會進行調整。而Pro Pilot超智駕系統的運用，使得駕駛員僅需要把手輕輕搭在方向盤上，車輛即可自動保持在車道中央行駛。

中高配車型還采用了全新樣式的平底方向盤，大面積的鍍鉻裝飾進一步提升了内飾部分的豪華質感。而車主也認為，車的内飾是給自己看的，舒心，開車時方向盤、加速踏闆這些都是自己享受的，安全最重要。而2021款奇駿則在内飾方面的升級，其中最直觀的提升來自大尺寸的全液晶儀表盤和HUD，在保證科技感的同時，将其保持了一定的高級感。

而從現款奇駿來看，奇駿的大空間和全景天窗是一大加分項，這點對于消費者來說就已經非常讨喜了。這款奇駿的空間表現中規中矩，座椅的舒适性也很不錯。這一點對于經常釣魚或者是長途出遊的朋友來說是非常實用的，這也是為什麼日産奇駿能夠在多場景下，依然能夠展現出其強大的空間性能的原因。

根據工業和信息化部的數據，奇駿的燃油消耗為每100公裡6.2升或5.6升，這非常出色。這種路面最考驗的是車輛的底盤功力，當車速超過40公裡/小時後，奇駿展現了十足的穩定性，車輛沒有出現過發飄的情況。而CVT無級變速(模拟7擋)變速箱無論是在平順性還是燃油經濟性方面都比對手有很大優勢。