所謂的空檔滑行是指在汽車行駛中，駕駛員把變速杆置于空檔位置，使發動機與驅動輪斷開聯接，利用車輛慣性行駛的操作方法。對于手動變速箱來說，就是把變速杆放置在中間位置；對于自動變速箱來說，就是把變速杆放置在“N”檔位置。

空檔滑行究竟好不好？下面我們從安全、節油、對變速箱的影響三個方面加以分析。

一、空檔滑行的安全性分析

《中華人民共和國道路交通安全法》裡面明文規定下坡不準空檔和熄火滑行空檔滑行，而且在考駕照路考的時候所列出的扣分項目中也規定空檔滑行3秒以上，考試不合格，那麼為何這樣一種“省油”的技術行為要被法律所禁止呢？

這是因為，當汽車空檔滑行時，汽車的驅動輪失去了發動機的牽制作用，會變得不穩定，特别是在下坡滑行的時候，有越滑越快的危險。此時如果僅僅依靠汽車的制動系統來減速，制動器在高強度頻繁制動的情況下，會發生熱衰退，導緻制動力不足甚至會完全喪失制動力。還有一種更危險的情況，就是熄火空檔滑行。當發動機熄火後，汽車的轉向助力失去作用，刹車真空助力失去作用，這時的汽車轉向與刹車都處于失效狀态，是極其危險的。

如果汽車帶檔滑行，發動機會對汽車産生一個反向的拖滞作用，稱為“發動機制動”。當汽車産生發動機制動時，由于汽車受到空氣阻力、滾動阻力以及發動機内部運行阻力的共同作用，車速會逐漸的降低，直到汽車所受到的阻力與汽車的慣性平衡時，汽車将以一個穩定的速度向前行駛。此時，即使不踩油門，不踩刹車，汽車的車速既不會增加，也不會降低，這一點，對于汽車長距離下坡時特别有意義。

另外，當我們在踩刹車時，當我們踩下制動踏闆時，汽車的制動器開始工作，在車輪上産生制動力。如果變速箱處于某一個檔位時，發動機就會産生制動作用，這時作用在汽車上的制動力就是車輪制動力和發動機制動力的總和，從而使汽車更快的減速。同時，由于差速器的作用，可将制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側滑、甩尾的可能性；

如果變速箱處于空檔位置，我們踩下制動踏闆開始刹車時，作用在汽車上的制動力隻有車輪的制動力，汽車的制動效果要低于帶檔制動。同時，由于發動機與車輪斷開，失去了發動機的牽制，如果車輪的制動力不均衡，就會發生側滑、甩尾等現象，這一點在冰雪路面上特别明顯。

所以，從安全的角度出發，無論是汽車在下坡行駛，在平路上行駛，還是在冰雪路面上行駛，都不能采用空檔滑行的方式駕駛，這也是為什麼《中華人民共和國道路交通安全法》裡面明文規定下坡不準空檔和熄火滑行空檔滑行 的原因。

二、空檔滑行對變速箱的影響

對于手動變速箱來說，當空檔滑行時，發動機處于怠速狀态，帶檔變速箱的一軸也以一個很低的轉速運轉，而此時變速箱的二軸卻在車輪的帶動下高速旋轉，因此，發動機的一軸與二軸之間産生了很大的轉速差。而變速箱的齒輪之間是有調整墊片的，這個轉速差作用在調整墊片上，時間長了調整墊片就會由于潤滑不良而發熱燒蝕，從而損壞變速箱。這一點在長距離拖車時最容易發生。

對于自動變速箱來說，當空檔滑行時，發動機處于怠速狀态，變速箱的油泵也以一個較低的轉速轉動，産生的油壓也比較低。而此時變速箱的輸出軸在車輪的帶動下高速旋轉，帶動變速箱内部的齒輪及摩擦片也随之高速旋轉，從而産生大量的熱量。而自動變速箱的散熱是依靠油泵将油循環起來，通過散熱器将變速箱的熱量散發出去的。如果油泵的壓力較低，變速箱油循環速度慢，變速箱的熱量不能及時散去，很容易在變速箱内部産生高溫，從而燒損變速箱。因此自動變速箱空檔滑行是嚴格禁止的，在任何情況下都不允許，長距離拖車時，還要斷開傳動軸，防止變速箱高速旋轉。

三、空檔滑行省油嗎？

對于老式的化油器汽車來說，汽車空檔滑行确實會省油。因為當擡起油門踏闆，變速箱處于空檔位置時，發動機處于怠速狀态，化油器僅僅需要向發動機供給很少的燃油，維持發動機怠速狀态即可。如果帶檔滑行，發動機會在車輪的反推作用下高速運轉，産生很高的真空吸力，會将汽油從化油器中吸出來進入發動機燃燒。因此，此時帶檔滑行耗油要高于空檔滑行，很多老司機就是憑這個經驗說空檔滑行省油的。

現在的汽車發動機普遍采用電控燃油噴射系統，發動機的噴油量是由發動機電腦根據各傳感器輸入的信号确定的。當汽車空檔滑行時，發動機為維持怠速，會持續的噴射一定的燃油以避免發動機熄火。 當汽車帶檔滑行時，發動機在車輪的反推作用下高速運轉，但這時發動機電腦根據車速信号，會停止噴油，直到發動機轉速降到很低時，為防止發動機熄火才重新噴射少量的燃油。所以，發動機從高速到低速中間這個階段，發動機不消耗燃油。即此時帶檔滑行的油耗要低于空檔滑行。

舉個例子，當車速為100km/h時，發動機轉速約為3000r/min，此時如果采用空檔滑行，發動機會持續的噴射燃油；而如果采用帶檔滑行，車速從100km/h降低到40km/h 的階段，發動機是不噴射燃油的。直到發動機轉速降低到大約1200r/min，發動機才重新開始噴油。這個重新噴油的轉速，通常稱為發動機的“逆序噴油點”。如果你的車有行車電腦，在儀表上可以清楚的看到，此時的瞬時油耗為零。

所以，汽車在任何時候都不能空檔滑行，空檔滑行是有百害而無一利。我們不要追求那種駕駛樂趣或節省的那一點點燃油，我們自身的安全才是無價的。