重慶5号線北延段2024年通車-tft每日頭條

自從進入21世紀以來，随着我國經濟和科技的快速發展，在我國經濟各大城市引來了迅速的崛起，正所謂經濟基礎決定上層建築，地鐵可以說是如今每座城市的标配，1863年英國倫敦誕生了，世界上第1條地鐵也就是從這一年開始，他迅速的走向全球，但是對于有的城市來講，修建地鐵可能并不是很容易，首先需要解決的就是資金問題在資金問題解決之後，還需要面對每座城市獨特的地理地形，重慶在地鐵建設上可以說是備受挫折。

重慶5号線北延段2024年通車（重慶5号線北延段即将通車）1

為什麼呢？因為這座城市72%以上的地理地形都是山地，所以在重慶我們能夠看到這樣一個比較奇特的景觀，那就是地鐵沒有修建在地下，反而修建在了地上，而且他還穿樓而過，但是這并不意味着所有的地鐵都能夠穿樓，今天小編要向大家介紹的就是重慶地鐵5号線北延段即将通車，其中一期中段力争2023年建成通車，它的出現能夠為我們帶來什麼呢？接下來讓小編帶大家一起來看一下吧。

重慶5号線北延段2024年通車（重慶5号線北延段即将通車）2

每當我們提起重慶地鐵5号線的時候，大家都沒有太多的期待，為什麼呢？因為他隻要不過江就無法發揮他的通勤功能，雖然說它的北段和南段均已經建成投用，但是隻要紅岩村大橋段不通車，5号線就無法過江，就無法串聯起重慶境内的大渡口，九龍坡，沙坪壩，渝中區，江北區，兩江新區等衆多城區，但是就在最近幾天，重慶5号線北延段已經順利實現了軌通，橫跨了兩江新區和渝北區，線路起點接通了5号線一期工程園博中心站，終點站位于悅港北路，沿線設有7個站，在未來建成通車之後，将會無縫銜接5号線一期加入重慶南北主幹線。

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其實重慶地鐵5号線能不能實現南北互通，關鍵的節點還在一期中段，而中段什麼時候能夠建成，又主要看紅岩村大橋這一路段，根據資料顯示，5号線大石壩至石橋鋪段正在施工，預計在2023年的時候就能夠開通，如果說這個關鍵節點順利通車之後，那麼也就意味着5号線南北路段将會全線貫通，重慶的諸多城區也将會因此而得到串聯，屆時大家的出行将會迎來曆程碑式的改善。

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