外觀方面，黑紅配色的東風EX1 PRO還是很酷炫的。該車的長、寬、高分别為3732mm、1579mm、1515mm，軸距為2423mm。前臉采用封閉式格栅設計，車窗邊緣、輪毂處、側裙處均采用熏黑設計，加上紅色方塊設計，營造雙色車身，視覺感受不錯。車尾部分，尾燈比較圓潤，顯得比較靈動，保險杠處采用了銀色和紅色的護闆進行了包邊設計，可以起到一定的防止刮蹭效果。

内飾方面，設計以複古紅與黑色為主色調，車門闆附近也使用了紅色線條進行修飾。搭配8英寸内嵌式中控屏，操作方便，且支持GPS導航系統、道路信息展示、車聯網、OTA升級等。後排座椅可以整體折疊，左右間隔到位，坐滿兩個成年人，并不覺得有擁擠感。

在動力方面，東風EX1PRO搭載的永磁同步電機最大功率33kW，最大扭矩125N·m，0-50km/h加速時間為6秒，全系标配26.8kWh的電池組在CLTC工況下續航裡程達到331公裡。

東風EX1PRO支持快充與慢充，其中快充模式下，電量從30%-80%僅需30分鐘。交流慢充模式下，電量0%-80%≤4h也僅僅隻需4個小時左右。配備的三元锂電池組帶有低溫加熱功能，能夠适應不同地區的用車環境問題。據官方介紹該電池具有容量高、能量密度大（151Wh/kg）、安全性高（4層10重電池安全保護設計）、壽命長（電池質保8年或15萬公裡）、性能優（-35℃極寒可充電）等特點。

安全方面，采用國際ASIL-D最高安全等級标準、980MPa核潛艇級高強鋼。東風EX1 PRO這款車雖然屬于低價位車型，但是全系都配備了安全氣囊、兒童座椅固定裝置、兒童門鎖、ABS系統和EBD制動力分配系統等。

（左為東風EV新能源總經理陳萌）

東風EX1在去年取得了不錯的成績，國内訂單突破20000台，海外訂單突破40000台。其品牌主張“輕純電，悅生活”可以說是切中了很多年輕消費者的本質需求。

東風EV新能源是東風集團旗下專注小型純電汽車的業務單元，東風EV新能源總經理陳萌表示，東風EV新能源是東風集團推進新能源汽車戰略實施的重要平台之一，同時也是拓展全球小型純電汽車市場的重要載體。

東風EX1 PRO新能源車一上市就受到了消費者廣泛關注。加上原油價格一路攀升，持續上漲的油價直接推高燃油車日常通勤使用成本，越來越多的年輕消費者開始選擇新能源汽車。一來節省燃油費，二來後續維修保養費也比較少。東風EX1PRO新能源全路況使用場景和優惠的價格，可以說是高性價比的國民汽車。

據了解，東風EX1 PRO3月8日開啟預售，預售以來訂單突破3000台。在十天内沒有進行大面積宣傳的情況下這個成績已經非常不錯了。東風EX1 PRO有點類似手機的第二卡槽，家庭中的第二輛車，能滿足多種出行場景，日常接送孩子、買菜、上班代步都能很好的勝任，那麼上市後表現究竟如何，我們拭目以待。