2019年7月，南廣高鐵将“達速”運營，南廣高速鐵路線上的列車最高運營時速将達到250公裡。
當前列車在南廣高速鐵路線上的最高運營時速為210公裡，南甯東至廣州南間直通動車組列車的最短車程為3小時15分鐘。
那達速運營後的南廣間直通動車組列車的最短車程會是多少呢？相較于當前能壓縮多少呢？
2019年7月，全國鐵路實行新的列車運行圖後，南廣間“标杆動車組列車”的車程将由當前的3小時15分鐘壓縮至2小時45分鐘，整整壓縮了半個小時，這預示着南廣間正式進入3小時城市圈。
南廣高速鐵路實現“達速”運營後，會有哪些好處呢？“施說高鐵”筆者認為，南廣高鐵實現“達速”運營有利于縮短南廣間的時空距離，對廣西融入粵港澳大灣區是一大利好。
“施說高鐵”筆者認為，南廣高鐵實現“達速”運營有利于進一步提升南廣高速鐵路本線的運能；同時，将加快動車組列車車底的周轉效率，這有利于增加南廣高鐵本線乃至跨線動車組列車的對數，從而使民衆的出行更加便利。
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