美國的三大汽車集團旗下都有衆多的分支品牌與皮卡車型，也都推出過各種高性能版的皮卡。道奇憑借着一台七百匹馬力的Hellcat“地獄貓”發動機成為了性能翹楚，最開始是用在挑戰者和戰馬這些跑車轎車上，後來開始在大切諾基和杜蘭戈這些SUV車型上使用。最近，道奇正式推出了2021款Ram 1500 TRX，标志着地獄貓發動機正式的使用在了皮卡車型上面。

道奇推出Ram皮卡的高性能版已經不是第一次，十多年前有過8.3升排量使用蝰蛇發動機的SRT-10皮卡，後來又有使用392Hemi的6.4升皮卡。此次的TRX雖說使用的是“地獄貓”發動機，但是并不屬于SRT車系，名字也不叫地獄貓。TRX這個名字取自T-rex的縮寫，可以翻譯成“霸王龍”，對于Ram皮卡來說是一款全新的車型。

這個車最令人關注的肯定就是動力表現，使用了那台名為Hellcat“地獄貓”的6.2機增V8，在Ram TRX皮卡上的動力表現為702匹馬力和880牛米扭矩，比在跑車轎車上的表現稍小一點，可能也是因為使用在皮卡上，所以調教會有區别，肯定是非常強力了。變速箱則是ZF采埃孚的8AT自動變速箱，能讓三噸重的皮卡實現4.5秒的零百加速時間，極速因為是皮卡的緣故被控制在了190公裡。

即使不看性能數據，Ram TRX在越野表現上也是可圈可點，有30厘米的離地間隙，采用18英寸的輪毂和35英寸越野輪胎，輪胎尺寸為325/65 R18，涉水能力和各種地形适應上非常好，四驅系統則來自博格華納，也擁有沙地、泥地、Baja等多種模式調節，但感覺這車的主要目的是用來豁沙子用的。

結構方面，傳動采用了前雙叉臂配後五連杆的結構，采用高強度鋁合金材質，底盤則為鋼制，擁有開方式差速器和電子差速鎖，避震器則為Bilstein Blackawk品牌，為自适應氮氣，也有電控可調功能。

Ram TRX的車身非常巨大，長寬高分别達到了5.9米、2.2米、2.0米，而且比普通版的Ram皮卡要寬一些，軸距則為3.68米。所有的外觀裝飾件都采用磨砂黑色，依舊是巨大網狀進氣格栅，但是車燈要比老款的Ram皮卡小一些。

内飾方面，Ram TRX保證了自己是一台豪華型皮卡的身份，有制作工藝精良的内飾，可選真皮或織布絨面的内飾，中控則有一個垂直的12英寸電子顯示屏。也有環車影像與擡頭顯示這些配置，可以方便的駕駛這台龐然大物。

Mopar Performance Parts則是多了一些性能套件，但其實更多作用是在外觀上的，比如車廂後鬥的探照燈架子，前後保險杠與部分裝飾件也與普通版有所區别，提高了一些顔值。

同樣要說700匹馬力以上的高性能皮卡，那就要說到謝爾比版的F-150皮卡，這個皮卡是使用5.0升帶機械增壓的V8引擎，在2017年面世的時候就有700匹馬力，18年改款則為755匹馬力。