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在交通發達的現在,大衆對出行代步工具的需求越來越多,一些特種山區的車主出行也都會采用電動車坐代步工具,然而要想真正達到爬山的要求,市場上常見的普通電動車功率是否夠用的。
對此,小編搜索了兩款電動車,搭載了兩千瓦的電機,能夠解決爬山人的煩惱,速度也能提到80碼,續航是200km左右,我們将其進行一番測評。
第一款:捷聖的大黃蜂
這款車輛采用的是全順2000瓦的功率電機,按照正常的動力來算,可以攀爬60度的山,但是這種電機的功率是比較耗電的,正常的情況下,要選擇72伏30安以上的電池才能飽和到它的動力。
在速度方面,采用了24款7255的蘭德智能控制器,提速能達到80碼左右,在搭配上超大的電池倉,鉛酸電池可以安裝到72伏50安規格,也可以安裝到72伏130安的锂電池,滿電續航能達到400裡左右的續航。
第二款:建豪的B09
B09這款車型和長跑王大黃蜂的速度是一緻的,動力方面也同樣采用了全身的2000瓦電機,可以攀爬60度左右的山,但這種電機是12種規格,相對來說在外觀上就占了顔值的優勢。
控制器方面采用的是蘭德智能控制器,提速80碼左右,和大黃蜂的速度一緻,但這款車型不同于大黃蜂的是,鉛酸電池安裝不了72伏50安規格,反而锂電池能加裝到72伏130安規格,續航400裡。
這兩款電動車在動力、速度、續航方面是一緻的,隻是它們的外觀不同而已,像這種車輛,如果在山區爬山都能起到很大的作用。尤其是它們400公裡的共同特點,吸引了許多外賣小哥的眼球,200公裡日常出行的工作量其實也是夠了的,心是在無人路段還可以趕一下速度。
大黃蜂和b09不同之處就是顔值,大黃蜂采用外觀大氣的設計方案征服大衆,而B09走的是酷車路線,時尚超前的外觀是年輕人的喜好,但它們除了80碼的速度和400裡的續航,是能夠滿足爬山和送外賣需求的,也是比較深受大衆喜愛的,至于外觀各有各的喜好吧。
總之,從以上兩種電動車的出現,足夠看得出電動車行業正在向大功率、高速度的方向發展,看來在電動車行業當中,後續會被這種大電動車帶動産業鍊發展吧!
對此,你怎麼看呢?這兩款電動車,你認為哪一種更加适合爬山呢?說說你的看法和見解吧!
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