進入2022年以來，各大汽車品牌都在加快電氣化轉型，不僅推出了一系列純電動汽車，還為傳統燃油車型推出了各種類型的混動版本，以此适應不斷調整的購車需求，以眼下的用車成本來看，電動汽車是購車的首選，盡管燃油車主比較嘴硬，也不得不承認燃油成本的提高！

作為擁有多年駕齡的老司機，我經曆了大多數車主沒有經曆過的油價上漲，在養路費納入燃油附加稅之前，汽油價格不是一般的低，以近期油價調整來看，短時間内不會下調至年初的售價，去年加滿一箱油僅需200元左右，如今隻夠加一半，不得不佩服油價上漲的比例和我們的接受能力。

當然，在油價上漲的同時，汽油類型出現了轉變，部分地區由傳統普通汽油轉變為乙醇汽油，随着本年的結果，國六B汽油标準将全面實施，屆時狐疑迎來跟各位嚴格的汽油标準，而廣大車主關心的是會不會更不耐用，會不會對發動機造成影響，筆者就來解答大家的困惑，燃油車注意，乙醇汽油和普通汽油差距太大，加油員：不懂别亂加！

從執行表追你上來看，國六B汽油擁有比國六A更高的标準，并不是全面替換為乙醇汽油，而是為普通汽油和乙醇汽油粉别制定了标準，這一點大家放心，乙醇汽油的使用存在地域和環境限制，并不是所有地區都能用得上！既然不會全面推廣，兩者有何不同呢？燃油車注意，乙醇汽油和普通汽油差距太大，加油員：不懂别亂加。

不耐燒

加油員表示經常聽到車主吐槽乙醇汽油不耐用，确實如此，乙醇汽油的熱值比普通汽油低很多，按10%混合後的熱值要比純汽油減少3.8%左右，按照這一熱值比例來看，使用乙醇汽油下的汽車油耗會提高3.8%，部分老車、大排量車型的油耗增加更為明顯。

保質期短

其實，乙醇汽油的保質期并不是十五天，最低也有一個月的保質期，而過了保質期并不意味着不能用，隻是沒有了質量保障，但依舊比普通汽油的保質期短一些，車主們不要忽視運輸合格儲存環節，這期間可能會花費一周的時間，到車主車裡的實際保質期不會大于一個月。

受乙醇親水性特征的影響，乙醇汽油容易出現分層現象，随着存放時間的延長而變得更為明顯，車主不要長期将乙醇汽油儲存在油箱内。

當然，乙醇汽油并非沒有優勢，若是隻存在上述兩個特征，乙醇汽油是不會得到推廣的，與普通汽油相比，乙醇汽油有着較低的成本，但售價上與普通汽油沒有區别，進一步讓利給加油站，而車主隻能被動接受！

當然，加油并不是車主能決定的，畢竟乙醇汽油得推廣是以省份為單位進行的，而部分地區正在全力推廣乙醇汽油，車主除了被動接受，就隻能更換純電動汽車了，這也是促進新能源汽車發展的一大動力，燃油成本提高的同時，還要提高用車成本，佩服，車主們也要有所注意！