這幾款國産suv有面兒又劃算-tft每日頭條

SUV成為中國車壇最具代表性的車型，當今中國品牌的銷量主要由SUV貢獻。這樣的情況，對于發展中的中國汽車工業是一個很好的契機，而事實上這些品牌也沒有讓我們失望，不僅把銷量做起來了，如今已經可以往高品質和高顔值方面更進一層樓。

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那個靠廉價、靠堆砌配置的時代已經漸行漸遠，今天叫獸就為大家推薦幾款擁有高顔值以及不俗的品質和口碑的SUV，價格嘛，是受衆非常廣泛的10萬級别，這也是廣大消費者第一次買車的首選區間。好了，廢話不多說，看看這幾款關注度非常高的SUV究竟該怎麼選。

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雖然外觀向來都是很主觀的事情，但設計還是可以分出高下的。從設計角度來說，第一輪叫獸願意把票投給于MG ZS，不論是整體造型還是細節處的設計，都能看出上汽集團是下了功夫的，可以說ZS的設計水準面對不少合資對手是有過之而無不及。

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前面提到，寶駿560依然是沉穩成熟的設計，算不上多出彩，但受衆群體廣泛，做到了“老少通吃”。此外，由于尺寸的關系，寶駿560的乘坐空間以壓倒性的優勢獲勝，這也是它暢銷一個重點的原因。

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最後的藍标哈弗H2，為了體現改款的變化，刻意将大燈弄得很犀利，而叫獸個人更欣賞紅标版本。

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三款車配置方面各有千秋，基礎安全配置和舒适性配置方面，幾款車都能達标。寶駿560在豪華型配置方面則明顯更有優勢，全景影像、座椅電動調節都是對手所沒有的，而燕飛利仕音響（在美國與BOSE齊名的品牌）的加入更是将560的豪華感提升一個檔次。

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正如前文所說，寶駿560由于尺寸的原因，在乘坐空間方面以壓倒性的優勢領先，并且它的第二排座椅還支持角度調節，這一點560做的非常到位；MG ZS的座椅更偏向動感，坐墊支撐性較好，有一定運動性；哈弗H2的的坐墊填充很厚實，有種坐沙發的感覺。綜合來說這一輪肯定是560勝出。

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動力部分，H2的動力參數優勢明顯，先前在H6上為人吐槽的低扭不足問題得以改善；ZS的1.0T發動機，在這台小車上倒也輕巧自如，如果純粹代步的話，叫獸更推薦1.5L自然吸氣版本；寶駿這邊，AMT變速箱隻在1.8L車型上出現，安心代步不錯，如果對動力有更高需求，建議選擇手動擋版本。

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市面上五花八門的SUV層出不窮，但銷量高、口碑好的往往就是那麼幾款。老實說，10萬這個價位的車型，隻要是公認的大廠出品，各自之間的品牌不會有太大差異，隻不過各自的側重點不同。有的專于設計，有的主打性價比，至于消費者的選擇，則看你的個人喜好。