2月24日，嶽陽晚報全媒體記者從嶽陽市交通運輸局了解到，為滿足市民出行需求，全市客運公交車輛正逐步恢複正常運營。

截至目前，城區公交車已恢複營運22條公交線路，300台左右出租車恢複營運，各汽車站場依據具體情況開通不同客運班線。

22條公交線路恢複營運

由于複工企業增多，市民出行需求加大，市公交集團根據上級指示，今日再恢複17路、35路、50路、56路等4條公交線路，加之此前恢複開通的30路、41路、58路、20路、22路、55路、29路、4路、25路、5路、61路、49路、19路、32路、52路、6路、7路和遊1路，目前城區已恢複開通22條公交線路。

市公交集團營運生産部部長張鴻告訴記者，中心城區共有43條公交線路，現恢複22條，基本上達到了全城覆蓋，少部分未涉及的地方，市民也可通過轉乘達到。

原則上每條恢複營運的線路均配備5台車輛，但由于客流量較少，體溫槍緊缺，以及企業開銷過大等問題，實際每條線路配備的車輛可能不足5台。

“現在每台車日均營業額不到100塊，每天客流量僅100人次，且有一半是享受免費乘車優惠的老年人。”

張鴻說，客流量、營業額少是影響公交車線路恢複和車輛配備數量的原因之一。

另一方面，根據上級要求，恢複營運的每台公交車都必須配備一個體溫槍，為上車的乘客測量體溫，體溫不達标則不能乘坐，但目前該公司并沒有足夠的體溫槍配備給所有恢複營運的公交車。

另外，由于要保證駕駛員的行車安全，體溫檢測這項工作隻能交由專門的安全員進行，因此該公司還需從公司内部重新抽調人員。

每台車增加了人員，就意味着加大了方便面等生活物資，以及口罩、消毒液等防疫物資的開銷，而這些物資在防疫期間都是十分緊缺的。

這樣一來，多方面因素導緻了公交線路的恢複和線路車輛的配備。後階段，該公司将根據上級協調情況以及物資供應情況，再考慮是否會增加恢複營運的公交線路。

出租車複運率達到20%

“城區共有近1800台出租車，目前恢複營運的僅有300台左右，車輛複運率達到20%左右。”

嶽陽市交通運輸綜合執法支隊辦公室主任張湖告訴記者，上座率不高、個人安全防護物資緊缺，加之駕駛人員的擔心，導緻目前恢複營運的出租車輛不算太多。

為了做好出租車行業科學精準防控疫情和車輛有序營運，嶽陽市交通運輸綜合執法支隊要求營運車輛每天須進行一次消毒，駕駛員每天須配發2隻口罩并做好登記備查。

對于營運期間存在的實際困難，該支隊将跟上級部門協調，争取到更多的消毒液、口罩等防疫物資。

同時，由于出租車停運影響了産值，為緩解出租車的壓力，該支隊與嶽陽市出租汽車行業協會協商後決定，采取對出租車2月份的産值進行暫緩上交的措施。

另外，該支隊還推行使用“快約的”手機軟件，市民通過軟件網上預約乘車，這樣可避免乘客在戶外等車，以及減少駕駛員到處跑的問題。

更重要的是，市民通過該軟件乘車，需填寫真實姓名及聯系電話，以便有疫情發生時相關部門可及時查找到相關人員。

對于城區出租車何時才能基本恢複營運，張湖表示，随着疫情形勢的好轉，預計7-10天左右，我市城區出租車将有望恢複正常運營。對于乘坐出租車出行的市民，他希望能在自主佩戴口罩的同時，配合駕駛員做好姓名、電話等相關信息的錄入。

每日發送班線暫不固定

記者從湖南龍骧神馳運輸集團有限責任公司站務分公司了解到，25日，嶽陽或将開通至平江、臨湘、公田、長沙、毛田、錢糧湖、月田、南江橋、常德、華容、榮家灣等地班線車。

具體各車站發送班次分别為：洞庭汽車站發送華容、常德、津市；嶽陽汽車站發送平江縣、臨湘、公田、長沙；嶽陽汽車東站發送臨湘；聯運汽車站發送月田、錢糧湖、平江縣南江橋；巴陵汽車站發送榮家灣；

“長沙和臨湘采取的是不定期循環滾動發班，其他地方有相對固定趟次。”

湖南龍骧神馳運輸集團有限責任公司站務分公司相關負責人介紹，雖然該公司各汽車站場都做好了班線恢複的準備工作，但受客源和各地疫情防控影響，多數客運班線，尤其嶽陽至湖北等地車輛暫無法恢複運營。

因此各汽車站場每日開通的班次均不固定，但平江、常德、華容、公田、榮家灣等地相對固定。

來源：嶽陽晚報全媒體 記者 陳墾