10年前馬自達323這款車在當時國内裡銷量算高的車型，所以在大街上曝光率超高，因為這部用當年審美觀看起來小巧玲珑的家用車，況且在當時國内汽車市場上并沒有比它強勢的競争對手，而作為合資車進入中國市場，323也憑借動力澎湃和比較耐造的特點赢得消費者的認可。随着中國汽車市場突飛猛進，設計年輕化的車型數以百出，馬自達323早已失去當年的光彩，更别說改裝了。
所謂普洱越陳越柔，再久的情懷都有人回顧，下面這期案例正是如此。這輛車在它的主人進行了深度改裝，從外觀、底盤、輪毂、等這款馬自達323經過了漫長細緻的調教重現了當年的美。
完美的改裝在輪毂上的改動是必不可少的，車主選擇了Meister CR-01輪毂，前16x9 7後16x9 21的數據，光澤木炭金屬色的車身上加上搶眼的鋼槍灰，足夠讓你在大街上停下來矚目。
整個底盤是由BC Racing避震,Protege 5前支撐杆和Swift彈簧等相關配件組成，避震的阻尼差不多都調到了最低。
在顔色方面3M光澤木炭金屬膜讓人眼前一亮，外觀改裝有2003年Mazdaspeed Protege前保險杠和前唇，Protege 5側裙和2010-2011年Mazda 3側裙擴展件，尾部則用了Isport碳纖維後擴散器和006-2007年Subaru Impreza Wrx Sti後車頂擾流闆。
總的來說雖然沒有新款車型設計那麼運動，這畢竟是十多年前的産物，不過話說回來，發動機是真的好！動力比起現代大部分車型算夠用。
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