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自行車在現在可以說是已經退出了主流的代步市場,隻是一些少數人在騎行,但自行車的“近親”助力車還活躍在市場,它既可以當做自行車騎行,又可以當做電動車騎行,十分的方便,小行家今天分享一款來自自行車大品牌鳳凰推出的一款助力電動自行車R1,看看你會不會喜歡。
從外觀來看,這款車和普通的自行車區别不大,配置前塑料車筐,後鋼制座椅,可以載人,也能放置物品,而它關鍵的電池組,是搭載在隐蔽車架之内,擁有26寸内置锂電,防水防塵,保障續航能力。
而在它的助力系統,車輛擁有250W電動電機+機械巧妙結合的變速,7級變速,操作輕便,騎行更加省力,支持純電模式、省力模式、人力模式騎行,變速系統會在省力模式和人力模式中,承擔重要功能,輕輕一踩,車輛就能輕松前進,不用太費力。
車輛搭載的電機輪組,是采用鋁合金材質的雙層輪組,防生鏽更耐用,而車輛的電池,搭載的是A+級18650新能源锂離子電芯電池,32AH大容量,純電的續航裡程可以達到100~120公裡,省力模式的續航裡程可以達到410公裡,電動騎行嚴格按照新國标的最高時速25公裡/小時,其他模式騎行在7級變速加持下,時速可以達到50公裡/小時,增加出行效率。
車輛配置液晶背光顯示屏,電量、行駛狀态可以實時查看,液晶背光設計,白天夜間都能清晰可見,車主可以快速掌握車輛情況。
在安全上,車輛配置雙碟刹+刹車斷電功能,按住刹車,就能實現1秒刹車斷電,上一秒飛馳,下一秒靜止,高靈敏斷電系統搭載耐磨快速散熱的雙碟刹盤,刹得快還能刹得平穩。
車輛配置前叉減震系統,擁有靈敏的反應和平穩的操作,路段颠簸車輛行駛也可以平穩通過,減少震動感帶來的不舒服。
點評:
鳳凰R1是中和自行車和電動車的産物,它能夠滿足純電騎行和健身騎行2種需求,并且,這種車其實才是早期“電動自行車”最該有的模樣,它也是标準的新國标車型,屬于非機動車,上路沒有太多要求,騎行随意性比較強,那麼,對于這種車,您能接受嗎?歡迎大家評論交流。
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