凱越500x摩托車評價-tft每日頭條

相信大家對于摩旅都比較向往，對于摩旅最重要的還是要選擇一款适合自己騎行的車，在考慮同級别的車型當中，選擇适合自己的才是王道，而作為摩旅最常用的中排量車型都是大家所期待的，特别是處于500CC級别的拉力車，這個排量可以稱之為摩旅的“黃金排量”。

凱越500x摩托車評價（恒艦500X與凱越500X摩旅如何選）1

雖然在國内的摩旅拉力車當中，250CC級别的占了多數，而一些超過400CC或者公升的車型也能滿足不同群體的需求，在500CC的車型當中，國産與進口的車型都是比較多的，而對于500CC的車型，相信大家都會有自己選擇的餘地。如果從國産車的這兩款車型當中，分别是恒艦的500X與凱越的500X你會選擇哪一款作長途旅行的車呢？

凱越500x摩托車評價（恒艦500X與凱越500X摩旅如何選）2

先從這兩款車的對比分析可以得出，這兩款車使用的都是同級别的發動機，并且都是同一型号的車型，所以對于動力方面的數據兩款車都是一緻的，但兩款車區分最有對比性的就是配置與整車的外觀方面。

凱越500x摩托車評價（恒艦500X與凱越500X摩旅如何選）3

凱越500X 指導價：34800元——41300元

這款車的最大區别在于使用了寶馬的拉力車專用的鳥嘴設計，在很大的程度上也是吸收了一些國際大牌拉力車的設計元素在裡面，特别是前後輪子都采用了輻條輪設計，在中置的減震方面使用了KYB的可調整減震，而前懸挂也使用了KYB全預載可調的阻尼設計，車架為鑽石型的雙翼梁設計，整車的外觀都具備了很濃厚的拉力風格，配合前後輻條輪的設計可以在各種複雜路況有很不錯的通過性。

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恒艦500X 指導價：30800元

由于這款車使用了與凱越同級别的發動機，發動機經過市場的檢驗，具體反饋也是中規中矩，對于中排量的拉力車，在長途旅行當中也不會覺得動力不足的狀況，所以綜合這款車的使用情況，考慮更多的還是車輛其它的配置，恒艦500X使用了珞钼鋼材質的車架，而且前懸挂使用了油壓的前叉，與後懸挂使用了單隻筒的油壓避震，主油箱有20L的容積，對于長途旅行也能勝任，不過與凱越500明顯不同的是，恒艦500X的設計騎行三角構造不同，座高達780MM，對于前後輪沒有使用輻條輪的設計，所以爛路通行能力沒有帶輻條輪的拉力車強。

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對比這兩款不同型号的摩托車，對于日常騎行兩款車都是相當的，但在各種複雜路況的情況下，凱越的500X會有好一些的通過性，不過對比兩款車的價格，恒艦500X會更親民，而配置會略低于更高價位的凱越500X，所以對于這兩款同級别的車，排量相同，配置略有差别，但每個騎手的愛好程度不同，需求也不同，如果是你，你什麼選擇哪款車作為摩旅用車呢？