新大洲本田cbf190r 騎行?當時入手CBF190R這台車主要有兩個原因，第一是由于本田的品牌，在印象中屬于節油耐造皮實的摩托車，第二點是因為這台車的顔值很讨喜，當然這是個人觀點，今天小編就來說說關于新大洲本田cbf190r 騎行?下面更多詳細答案一起來看看吧!
新大洲本田cbf190r 騎行
當時入手CBF190R這台車主要有兩個原因，第一是由于本田的品牌，在印象中屬于節油耐造皮實的摩托車，第二點是因為這台車的顔值很讨喜，當然這是個人觀點。
原來騎的是國産摩托車，KPT200，後來由于喜新厭舊又換了本田190。
先說這車優點，車重适中，很好操控，新手也容易上手。
座高770左右，一米七的個頭雙腳着地，心裡踏實。
發動機聲音還可以，提速算是比較好的了，對得起這排量。
手把帶背光，夜間行車很漂亮！油耗不高，12升的油箱跑400多。
現在說說這台車的缺點~
車的座椅偏硬，長時騎行不舒服。
後減震也偏硬，走爛路颠簸厲害，感覺不舒适。前減震行程較短，容易觸底。
前後擋泥闆設計不合理，雨天甩泥水比較嚴重。
發動機在5000轉左右，偶爾有哒哒哒的聲音。
總的來說這台車算是一台比較中性的車，車子容易操控，省油皮實，不愛出毛病，可以說算是一台經濟耐用的小排量摩托車了。
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