高鐵發展帶動了短途接駁越來越頻繁密集；旅遊業高品質小團越來越普遍；公司通勤對品質和效率要求越來越高……

諸多新業态的出現讓中巴和大巴的上座率越來越低，客運車輛“大改小”的發展趨勢越來越明顯，并且在“8、9座客車降為1類客車，減少相應車輛的通行費”等新政的促進下，客運市場亟待一款符合發展趨勢及國家新政的小型客運車。

近日，江鈴福特借助成都車展平台，推出7-9座福特新全順商旅型，滿足客運市場“大改小”的發展趨勢。

此次上市的福特新全順商旅型的最大亮點是：可以使旅遊客運等運營方大幅提高營運效益，不僅擁有福特全球化品牌、超低的油耗、較高的保值率等，更将憑借9座車型的靈活座椅布局符合國家頒布的通行費減半新政，協同用戶降低使用及運營成本。

此次上市的福特新全順商旅型有短軸低頂版、中軸中頂版，柴油國六版，7-9座，共計6種車型可供消費者選擇，官方指導價17.39萬元起。

9月1日起，國家交通部把8-9座客車降為1類客車，降低對應車輛的收費标準。這個新政的實施将推動8-9座客車在旅遊接駁、公司通勤、網約車等行業的發展，也意味着福特全順所在的細分市場，将得到更大的發展空間。

江鈴汽車股份有限公司執行副總裁金文輝在開場緻辭中表示：“我們認為這是一款好的産品，遇到好的時機和好的政策，我們對他的市場表現非常看好。”

在中國市場中，福特全順車系已成為70萬用戶的共同選擇，每10分鐘就産生一位全順車主。今天，江鈴汽車再次推出福特新全順商旅型，其在福特新全順九大核心競争力的基礎上再升級，以更高性價比的優勢，為客運行業提供全新解決方案。

産品方面，除了擁有高品質靜音工程、高效經濟發動機、5.8m最小轉彎半徑、硼鋼強化車身、博世9.1版本ABS等産品優勢，福特新全順商旅型的車門把手、車身裝飾條、側拉門軌道、前後保險杠等部位均采用同色化設計，讓整車造型更協調統一。

同時增加推拉窗，讓車内空氣更加通暢；後雨刷在雨天行車也能有清晰視野；豪華鍍鉻迎賓踏闆，方便乘客上下車，這是一種典型的适用于小型團體旅遊、商務接待的用車配置。另外，短軸低頂車型采用上掀式尾門，更符合客運行業用戶的使用習慣。

福特新全順商旅型擁有短軸和中軸兩種軸距、搭載福特2.0T EcoBoost汽油發動機和2.0T PUMA柴油發動機、匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱、7-9座共計6種車型可供消費者選擇。

另外，福特新全順商旅型采用仿皮的座椅材質，增加前後排大功率空調，後排增加USB接口，為乘客在旅途中使用娛樂系統提供便利性；标配ISOFIX兒童座椅接口，為全家出行提供安全保障。

目前，福特新全順商旅型國六版車型接受預訂。即日起至9月30日，消費者在活動期間預交1666元訂購新全順商旅型國六車型，最終成交的客戶可享受價值11666元三重好禮，包括6666元現金優惠，1年30000公裡延保套餐以及新全順商旅型3次高級保養套餐。