猛犸新聞·東方今報記者 米方傑/文 沈翔/圖

日前，鄭州市民雷鳴（化名）到位于文化路北段的一個二手車市場賣車，竟被“車行” 套路：原本商談好的價格，在簽完合同後，卻被“車行”又以各種“理由”扣下數千元。記者采訪中發現，工商部門對該二手車“車行”核定的經營範圍僅為“汽車信息咨詢服務”。并且記者調查發現，該“車行”所處的二手車市場竟是“黑戶”。雷鳴到底是如何被套路的，誰又該來管管這個黑市場呢？對此，記者進行了采訪調查。

【套路】先催促簽訂空白合同 結賬時車行才填上“扣款項”

雷鳴之所以向媒體反映自己的遭遇，他希望能讓更多人了解自己在賣車過程中是如何被套路的，以防上當被騙。事情發生在7月29日，準備到外地工作的雷鳴将自己在鄭工作時所買的一輛車，開到了位于鄭州市文化路北段的二手車市場準備出售，在其行駛至文化路與龍門路交叉口附近時，被路邊一個二手車販以高價收車為由攔停。随後車販将雷鳴帶到了位于文化路魏河路交叉口東北角的一個“車行”。

在對雷鳴的車輛進行詳細檢查後，這家名為鄭州市金水區小朱汽車信息咨詢服務部的“車行”最終和雷鳴商定以5.55萬的價格成交。雷鳴告訴記者，在“車行”和他簽訂合同時，合同上僅标注了交易總金額和交易時間，合同上的過戶費及各項押金項則全是空白的。

“在合同上簽過名字後，當我把鑰匙等交給車行後，車行工作人員的态度就發生了大轉變。”雷鳴告訴記者，此時，車行工作人員告訴他，還要再扣除3000元服務費、1000元過戶費、500元過戶人到場押金，500元保險單押金，200元違章押金，總共5200元。“他一邊說，一邊在合同上空白處填寫各項費用的條款，并自行在條款下方寫上了‘對以上内容無異議’字樣。”

發現自己被套路後，雷鳴第一反應是取消交易，但“車行”工作人員卻告訴他，簽完買賣合同就不能違約，如果違約就需要支付車款50%的違約金。“我向車行索要這5200元的服務費收費依據，對方态度很橫，說收多少他們說了算”。雷鳴稱，在交涉中，該“車行”工作人員态度很不好，稱他們都是附近城中村人，随便投訴他們都不怕，要是沒人在這兒也做不了這生意”。

【調查】涉事“車行”營業執照上标注的經營場所并不存在

雷鳴告訴記者，經過和車行工作人員一番交涉，車行最終将5200元的服務費減掉了1800元，“我當時給他們索要發票，準備留作證據向相關部門投訴，但對方卻隻給開了個收據說沒有發票。”

在接到雷鳴的反映後，猛犸新聞·東方今報記者前往該車行采訪時發現，該“車行”并沒有固定的門店，位于文化路與魏河路交叉口東北角的綠化帶内停放着一輛大巴車便是該“車行”的經營場所，而在大巴車一側搭着的一個簡易棚子便是進行機動車檢測的地方。面對記者的現場采訪，該“車行”工作人員則選擇了躲避。

通過國家企業信用信息公示系統查詢發現，這家名為鄭州市金水區小朱汽車信息咨詢服務部的“車行”，工商部隊對其核定的經營範圍僅為“汽車信息咨詢服務”，并不包含二手車買賣這一項。同時，通過該系統記者查詢到，鄭州市金水區小朱汽車信息咨詢服務部的經營場所位于鄭州市金水區文化路與龍門路交叉口向北200米路東。而記者沿文化路與龍門路交叉口向北一直走了四五百米，在路東側見到的全是公共綠地，并未見到其他相關經營場所。

8月6日，記者從鄭州市金水區工商局柳林工商所獲悉，目前該所已對此事介入調查。該所馬所長告訴記者，按照鄭州市的相關規定，從事二手車交易的車行需要由鄭州市工商局專業分局來核發營業執照，而鄭州市金水區小朱汽車信息咨詢服務部的營業執照由該所核發，核定的經營範圍并不是二手車交易而是“汽車信息咨詢服務”。同時，工商部門核查後确定其工商執照上登記的營業場所并不存在。“接下來，我們将按照相關規定依法對其作出處理。”

【探訪】“黑戶”二手車市場搬上公路 行車在“夾縫”中穿行

在被套路後，雷鳴曾想過找二手車市場管理方反映問題，但他找了一圈也沒找到。記者在随後采訪中發現，鄭州市金水區小朱汽車信息咨詢服務部所在的這個二手車市場雖然規模不小，但卻是“黑戶”，并未經過相關部門審批，因此并沒有專門的市場管理方。

記者留意到，緊挨着鄭州市金水區小朱汽車信息咨詢服務部，在文化路路東的綠化帶内還有另外一家在大巴車内辦公的二手“車行”，而沿着文化路與魏河北路交叉口往東至東風渠一大塊區域，則盡是類似的二手“車行”，不少都和鄭州市金水區小朱汽車信息咨詢服務部一樣，辦公場所僅僅是一輛“大巴車”，有些則是在簡易房中辦公。甚至有些就是撐一把太陽傘在路邊辦公。而這些“車行”的車則要麼停放在魏河非機動車道上，要麼停放在東風渠兩側的綠地内。

連日來，記者沿着文化路三全路一直往北到連霍高速走訪，每隔一段便會見到有二手車車翻将車停放在路邊慢車道上，并擺設着“xx車行高價收車”的牌子，看到有車從此經過，這些車翻便會不斷探足招手。

而在文化路與魏河北路交叉口向東的魏河北路上，這些二手“車行”的車都是直接停在了魏河北路上，寬10餘米的道路被占據了大半個路面僅留下了兩個車道，達數公裡之長，過往車輛隻能在“夾縫”中穿行。而在東風渠兩側，則同樣被這些二手“車行”的車停滿了。

記者在采訪期間，了解到一位陳姓市民在此處另一家車行遇到了和雷鳴幾乎同樣的經曆，因為不知道該向哪些部門投訴，最終隻能選擇吃啞巴虧。

【聲音】相關部門均稱該“黑市場”清理難 呼籲采取聯合行動

對于這些亂象，在附近居住的市民也有着不少意見，市民劉女士告訴記者，其經常見到這裡的“車行”和顧客發生争執，“我見到好幾起争執都是在買賣二手車的時候被車行騙了。”住在附近某小區的張路表示，這些二手車“車行”将買賣的二手車毫無秩序的停放在路上及東風路兩側，不僅影響市容市貌并且安全隐患極大，“這一亂象存在時間有一年多了，我們曾向相關部門反映過多次，但一直沒見有啥動靜。”

就該“黑市場”到底該由誰來管管的問題，記者也采訪了該地塊所屬的金水區國基路辦事處和豐慶路辦事處，得到的答複均是已經在謀劃對該“黑市場”進行清理，但因為涉及部門較多，單靠辦事處難度較大，上述兩個辦事處相關工作人員均呼籲相關部門能一起采取聯合行動。

呼籲采取聯合行動的還包括鄭州市工商局專業分局機動車所的相關負責人，其表示，該所之前曾接到過一些關于位于該地的相關“車行”的投訴，工商所工作人員此前曾專門到此進行過調查，并把情況彙總後向相關部門進行了上報。“這個市場我們了解到主要還是自發形成的，建議當地政府能出面聯合工商、城管、辦事處、交警等職能部門一起對該市場進行清理整頓，并對商戶進行分流。”