素有“科技之城”美譽的綿陽迎來一群共享科技的新寵兒，3月26日，貼有“GoFun共享汽車”綠色字樣的新能源汽車在綿陽主城區涪城區一亮相就吸引了諸多市民上前圍觀。據悉，這些車輛來自首汽集團旗下共享汽車平台GoFun出行，即日起正式入駐綿陽。GoFun首批将在綿陽投放100輛車，包含雪佛蘭科沃茲、奇瑞eQ1(小螞蟻)等車型，下月還将有200輛增投。

據了解，GoFun此舉旨在為打通“成德綿出行圈”做好準備。早在去年3月，GoFun登陸成都後風靡大街小巷，甚至出現了一車難求的狀況;綿陽目前已布局凱德廣場、百盛、新益大廈、富臨大都會、高水區及高校區等核心商圈，後期還将覆蓋經開區、園藝山、遊仙區等;同時，德陽也已開通三星堆、萬達廣場、凱德廣場、文廟廣場、五洲廣場等取還車網點。三城的聯動用車、跨城取還服務，不僅将三者各自的商圈、交通樞紐、大型住宅區打通，更帶動“成德綿”經濟帶的互通及發展，滿足三地市民通勤、購物、出遊等多維度用車需求。

記者注意到，針對綿陽的路況特點所先行投放的雪佛蘭科沃茲擁有強勁的動力，而奇瑞eQ1(小螞蟻)則身形靈動，不同車型為市民的多樣化出行需求量身投放。據悉，兩款車推廣期均采用計時收費方式——優惠價格為0.4元/分鐘，即開多久就按多久收費，不浪費1分鐘。優惠推廣期間新用戶還可享受累計“1元8小時用車”的钜惠體驗，即注冊後獲贈1元3小時的用車券、首單使用後可再獲得0元5小時的優惠抵扣。同時芝麻信用700分以上的用戶可免押金用車，實現新近乎“零成本”的共享汽車體驗。

記者在市民中走訪發現，對于GoFun共享汽車的到來，大部分市民的态度表示熱情歡迎，其主要原因在于，一直以來綿陽遇陰雨天及重度污染限号時對市民的出行造成了很大的困擾，特别是目前綿陽暫未開通地鐵，大多數白領及大學生出行方式還主要以公共交通為主;但公交車班次較少，晚上停運較早，夜間出租車一車難求等問題也很明顯;此外目前綿陽城中存在的共享汽車普遍存在車輛較少、車況差、收費不合理等情況，市民對于跑遍成都大街小巷的GoFun期望值很高。

随着GoFun共享汽車的到來，一種時尚、便捷的出行方式被發現，市民王女士告訴記者，自己經常穿梭與德陽、成都幾城跑生意，近日看到很多年輕人使用後，自己也下載了GoFun出行的App，通過簡單的操作王女士很容易就開啟了自己的“首次共享之旅”。價格親民，穩定安全的用車體驗，讓王女士對GoFun車輛的性價比非常滿意。

根據公安部交管局去年9月公布的數據，中國有3.5億人持有汽車駕照，而私家車保有量為1.4億輛。據此計算，高達2億的駕照持有者有自駕需求卻沒有車。随着市場的擴展，未來GoFun将逐步完成向周邊社區、産業園、大學園區等地的覆蓋，提供更豐富的用車場景、提升用戶體驗，滿足上班通勤、學生用車、家庭出遊等不同維度的用車需求，為“有本無車”群體提供舒适便捷的

GoFun出行總裁兼首席運營官譚奕表示，“2018全國化布局戰役将再次打響，預計到3月底GoFun整體車輛規模将增至3萬輛、覆蓋40座城市，形成全國聯動、随時随地取用的布局，為大部分城市提供便捷、舒适的共享出行服務。”作為共享汽車的“國家隊”，GoFun共享汽車已覆蓋北京、上海、武漢、成都等一、二線城市，更有青島、桂林、三亞等重要旅遊地。知名第三方數據機構Analysys易觀對多個共享汽車APP的後台數據采集顯示，GoFun持續市場占有率第一。