不得不說在整個汽車市場當中競争壓力确實是非常激烈，各大合資品牌之間的競争也是非常強。相對來說，很多車企還是非常願意看到其他競争對手，受到某些方面的原因的影響，遭受到消費者的抵制。比如說韓系的車型。

在前幾年由于韓國方面的一些動作，也導緻了國内韓系汽車在市場當中的表現卻是越來越差。隻不過在最近這一年來，韓信系列的車型，哎呦有所回升，畢竟性價比方面有所提升。今天我們所說的這款車型，它也是來自韓信家族的一員，是屬于雙龍公司旗下的一款高顔值的SUV車型，途淩XLV。純進口途淩XLV要來，還看漢蘭達？奢華檔次，造型酷斃還是四驅

今天我們就一起來看一下這台韓國系列的車型，這台車在整個外觀造型方面的設計可以說得上是非常具有激進感。整個前臉外觀造型的設計理念上，他給人的感覺就像鬼臉一樣，不得不說這種百分之百原創激進是鬼臉式的設計方式。還是非常具有視覺辨識度的，有很多朋友說這台車的出現在整個市場當中，會對其他品牌車型造成很大的市場壓力。

在前臉的設計當中，兩側的大燈組采用了矩陣式的排列，在點亮之後視覺感确實是比較迷人，下方下進氣格栅紅色。鍍鉻點綴讓這台車顯得非常誇張，跟鬼臉似的設計幾乎沒有什麼兩樣。

再來看看這台車在車身的表現其實可以看得出來，雖然說這台車它是一款SUV車型，但是他給人的感覺更多的培養，于是一款。跨界的SUV車型，雙色的布局讓這台車顯得更加搶眼一些，而且優秀的線條在設計上很優美，并且充滿力量感。車頂采用了當前非常主流的懸浮式車頂，再加上十字形狀的大輪毂，整個的運動姿态彰顯的淋漓盡緻。在車身尾部就更加顯眼了。不僅僅配置了不規則的led大燈，同時在，車身尾部下方的紅色裝飾跟前臉采用了前後呼應的設計方式。在車身尺寸方面的表現，這台車車長4795mm，車寬1795mm，車高1590mm，軸距2700mm，在車身結構上有五門五座布局以及五門七座布局的設計。

再來看看這台車在内飾方，這點上來說内飾方面确實沒有過多經驗，可以說的他跟他的外觀造型可以說采用了兩種不同的設計方式。整個外觀造型給人的感覺非常激進，而且具有兇悍感，同時也比較誇張，但是在内飾方面就顯得敦厚很多，整個的設計方面來說，非常的中規中矩，而且應坐着面積比較巨大一些，讓這台車看起來顯得比較廉價，但是撞色的配置還是有着一定的質感。

如今都已經很流行懸浮式的觸控液晶屏，或者是液晶屏跟全液晶儀表盤做成一體化設計，而這台車并沒有采用他的這種設計顯得比較原始一些。三幅式的多功能方向盤采用了雙色的配置，還是比較有質感的。

在動力性能方面，新車将會搭載1.6升自然吸氣發動機以及電動機所組合成油電混合動力車型，同時還有一台1.6升自然吸氣的柴油發動機。在動力性能方面，最大可以爆發出94千瓦以及85千瓦的最大功率。

在中高配的車型當中，部分車型還加入了四驅系統。不得不說這台車在整個外觀造型方面的設計還是比較不錯的，至少比較另類一些，不知道大家喜不喜歡。