對于汽車文化的輸出,各大廠家都是不遺餘力,這一次現代重置了其 Grandeur,這是一台1980年代嶄露頭角的韓國豪華轎車。這一次以Über-1980s之名重新上市。
文化潮流經過一段時間就會出現一個轉折點,産生一股懷舊風潮,很多都是以一個舊的面貌,搭配新的時尚内飾,這也正是很多廠家對于文化輸出的主要方式,Grandeur 是 1980 年代後期的産品,當時現代汽車想在韓國國内奢侈品市場上嶄露頭角。和三菱公司的合作,讓現代擁有了所有産品的發動機,1975年也設計出了自主的第一款汽車。
Grandeur 可能已經在其國内市場發揮了重要作用,但該公司在美國成立足以涉足近乎奢華的領域還需要數年時間。現代 Grandeur 是其首次嘗試,基于完全由自主設計的第三代 Grandeur。當然,後來 Genesis 出現了,首先是作為銘牌,現在已經成為一個成熟的奢侈品牌單獨出現了。
因此,雖然新的 Heritage Series Grandeur 對在使用的人群來說可能有點晦澀,但它是該公司曆史上一個非常重要的轉折點。現代汽車的第一款高檔汽車在國内赢得了聲譽,而傳統系列版本是展示這家現已成熟的汽車制造商已經走出了多遠。
首先,與引人注目的、設計前衛的Ioniq 5的相似之處是顯而易見的。現代将方形網格燈稱為“參數像素外部照明”,它們在重新組裝的 Grandeur 上的效果與在 Ioniq 5 上一樣好的效果。這是 80 年代的願景,但如今得到了極大的增強。看看輪子,模仿那個時期典型的、幾乎是普通的輪子風格。
雖然外部将原始塊狀外觀模仿的淋漓盡緻,但内部卻進行了重新設計。厚實的方向盤和正式、直立的座椅以一種新方式使其與現代化的屏幕十分融洽。現代汽車為座椅保留了一種天鵝絨般的絲絨,以及非常适合那個時期的紅色,座椅背部也是搭配了Nappa真皮,加上清灰色的内飾照明,讓人仿佛回到了那個年代。
它的動力系統為純電,也與Ioniq 5享有相同的動力總成,這款複古車型,激發了兩個時代科技與文化的融合,仿佛穿越了一般不知道能不能影響新一代的年輕人對于文化的探究呢?
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