開奔馳e級年收入多少-tft每日頭條

估值729萬的滬牌，挂一台幾十萬的奔馳E級，這位車主有何故事

奔馳标估計誰都認識，奔馳在國内經營幾十年了，已經成為了高端車的代名詞，在以前誰家買得起奔馳，那就是有身份有地位的人物。而現在的奔馳雖然便宜了許多，但也依舊是很有身份象征意義的，買得起奔馳的，也不是普通人家。奔馳也有許多的系列，比如奔馳S級是比較貴的，而E級就較為便宜，幾十萬就能買到，在路面上很常見。

能抵一台勞斯萊斯的連号車牌，卻挂60多萬的奔馳E級，這位車主有故事

開奔馳e級年收入多少（挂一台幾十萬的奔馳E級）1

不過在路面上看到奔馳E級，你可不能小瞧它，因為你永遠不知道裡面坐的是哪位大人物。比如上海街頭的這台奔馳E級，看起來并不是多麼貴的車型，即便是頂配也才60多萬而已。但是這台車的主人不簡單，從車尾的牌照可以看出來，這個車的主人至少有上億的身價，很有可能也是一位頂級富豪。因為這台幾十萬的奔馳，居然懸挂着幾百萬的号牌。

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大家都知道上海牌照是非常稀少的，因此價格也炒的非常貴，特别是滬A滬B，普通的牌照都要幾十萬，而這塊牌照居然是滬B的5個8，看到這一串8，你就知道這個牌照有多麼貴了。從市面上的牌照估值可以看到，目前這塊号牌的價值達到了700多萬，比勞斯萊斯還要貴一些，而且因為這種号碼太稀少，這種号牌每年都在增值，增值的幅度比房價還要快。估計過不了幾年，這塊牌照就能過千萬了。

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在上海這種大都市，有錢人多的數不過來，但頂級牌照非常稀缺，為了給自己的愛車上一個牌照，同時也彰顯自己的身份，很多大佬是舍得花錢的，别說幾百萬了，就是上千萬他們也掏得起，所以滬B5個8的号牌，估計隻有地位很高的人才買得到，一般人有錢也買不到的。

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所以别看這台車是奔馳E級，但車上的人你肯定惹不起，他也肯定是非常低調的一個人，才會選擇坐這麼普通的車，卻挂着這麼貴的牌照。在之前，這塊牌照更加的低調，懸挂在一台别克新世紀車身上。看起來很普通，其實這台車當年也不便宜，也是30多萬起步。

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這種号牌如果懸挂在勞斯萊斯身上，估計會更加般配，但有了這塊牌照，誰還會去關注到底開的是什麼車呢，畢竟這塊牌照已經有充分的實力來證明車主的身份了。