馬自達cx-8上市有5座嗎-tft每日頭條

如何理解中大型SUV？大空間、能越野、功能性強是消費者對它們的第一印象。但現在不少人對于汽車的觀念，已經從“出行工具”變為了“出行夥伴”，中大型SUV也被更多賦予了個性、高品質的标簽。在該市場從1.0時代向2.0轉變的時候，長安馬自達帶來了CX-8，官方指導價25.88-33.08萬元。目前國内中大型SUV市場強手如林，豐田漢蘭達以及Jeep大指揮官等車都擁有了自己的一份天地，那麼作為新入局者，CX-8究竟值不值得買？

馬自達cx-8上市有5座嗎（25.88萬起的馬自達CX-8真比漢蘭達強）1

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馬自達在國内相對而言是一個定位偏小衆的品牌，相比于其他品牌的“車海戰術”，馬自達一直堅持“精品車戰略”，旨在提供有特色的産品，将主要精力放在外觀設計、操控以及發動機技術上。而對于配置、内飾以及空間性方面一直有着自己獨到的見解。但消費者對于中大型SUV的首要理解就是要“大”，而長安馬自達在國内投放的昂克賽拉和CX-5，在車身尺寸上僅處在同級别中遊水準。

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但CX-8有針對中國市場“對症下藥”的意味，其長寬高分别為4955×1842×1733mm，軸距為2930mm，與競品相比優勢明顯。CX-8第二排座椅前後滑動距離為120mm，第三排可保障170cm乘客的自然坐姿，可以說該車的内部空間在同級别中處于領先地位。

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配置上，CX-8也做出了較大的提升。本次選取與該車形成直接競争關系的漢蘭達和大指揮官作為參考。通過頂配車型可看出，CX-8配置上全面領先漢蘭達，多出了擡頭顯示、電子手刹、自動駐車等，比大指揮官多出了擡頭顯示以及加速度适量控制系統。

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在動力系統上，CX-8并未像大多數同級車型選用渦輪增壓發動機，該車全系搭載2.5L 6AT的組合，高配兩款車型配備四驅系統。從硬性參數上，CX-8落後于豐田漢蘭達以及Jeep大指揮官，但該車每百公裡綜合油耗在7.8L—8.3L之間，另外兩款車型的七座版最低也要8.2L。

雖然動力參數并不占優，但根據馬自達以往車型的表現，有創馳藍天系統的加持，馬自達發動機的動力輸出相當流暢，更加線性。在動力選擇上還是要根據自身駕駛情況，并且對于一款乘坐7個人的SUV來講，究竟是強勁的動力輸出重要？還是更舒适的駕乘感受更為需要？

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