c1科目二考試坡道定點停車-tft每日頭條

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科目二很考驗學員對于離合器的控制能力，若是離合器松得太快,很有可能會熄火。尤其是作為科目二最難的上坡起步和定點停車，挂科率更是極高的。有的學員是因為壓線，還有的學員則是在上坡起步時熄火溜坡，要知道這兩點任何一項都在緻命的，會直接挂科0分處理，很多學員反複練習還是沒什麼成效，那麼今天小編就來教大家幾個小技巧！

01、進入坡道前就要向右打方向盤

在進行坡道起步之前學員需先要前往左側進行高速取卡按鈕的操作，因此整個車身偏向左側，而大部分坡道都偏向右側，因此學員在進入坡道之前就要準備将方向盤向右打，盡量讓整個車身向右靠攏，這樣一來學員也可以進行調整邊距，不至于造成後期距離坡道邊線過大的情況。另外，學員在向右打方向盤的時候也要注意車身與邊線之間的距離，控制在30cm左右為最佳，30cm-50cm之間則扣10分，大于50cm則被判定為0分。

c1科目二考試坡道定點停車（科二坡道定點停車的幾個小竅門）1

02、在邊距調整好後注意觀察停車點

上坡起步時離合器的控制至關重要，因此，不少學員在上坡途中都将注意力轉移到了離合器上，從而忘記了觀察停車點。正确的操作應該是，當學員在上坡逐步調整邊距時，注意觀察左後視鏡距離前方邊線的距離，當學員筆直坐着的情況下能看到後視鏡剛好與邊線重合時，即停車，并拉起手刹。

拉起手刹後一定要在心中默數三秒後再放下手刹，（切記不可剛拉起手刹就放下，機器識别也是需要時間的）。

03、離合器慢擡，找到半聯動狀态

學員松開手刹後，記得緩慢擡起離合器，這樣可以避免車輛熄火溜坡等情況發生。在緩慢擡離合器的時候注意觀察車子是否抖動，車身有明顯抖動時則代表此時的離合器處于半聯動狀态，這時候學員隻需穩住即可，切不可再繼續擡了！

接着松開刹車，車子會慢慢起步并滑動的，等車子到坡道頂部時，完全松開離合器，并踩一點刹車，避免下坡時因車速過快而無法控制。