自動擋a和p是什麼按鍵-tft每日頭條

自動擋a和p是什麼按鍵? 自動擋的車大家都開過，D是前進擋，R是倒車檔，為什麼中間非要插個空擋？不管是懷擋還是旋鈕都是PRND，這樣排位是因為當時變速箱比較貴，萬一司機操作錯誤，内部齒輪要麼受傷要麼挂掉，一言不合就報廢所以設計師就在D檔和R檔之間加個空擋，作為緩沖，我來為大家科普一下關于自動擋a和p是什麼按鍵?以下内容希望對你有幫助!

自動擋a和p是什麼按鍵

自動擋的車大家都開過，D是前進擋，R是倒車檔，為什麼中間非要插個空擋？不管是懷擋還是旋鈕都是PRND，這樣排位是因為當時變速箱比較貴，萬一司機操作錯誤，内部齒輪要麼受傷要麼挂掉，一言不合就報廢。所以設計師就在D檔和R檔之間加個空擋，作為緩沖。

而P檔，它有一個鎖止機構，而在停車時，經常需要反複前進後退，如果放在D和R中間，來回切換回大大減少零件的壽命，所以要把P檔放在R檔外面，這樣PRND順序就定下來了。

那為什麼不調過來DNRP呢？因為前進擋最常用，偶然還有切換運動或手動模式，所以離司機越近越好。

如今的變速箱都帶有先進的保護裝置，避免人為誤操作造成損害，不管多新奇的換擋方式，PRND已經習慣成自然，誰也不敢在安全問題上搞花樣。

今日熱點：

由國家發展改革委、國家能源局、财政部十五部委聯合印發《關于擴大生物燃料乙醇生産和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，根據方案要求：到2020年我國全國推廣使用車用乙醇汽油，此舉能有效減少汽車尾氣中的碳排放、PM2.5等細顆粒物排放以及其他有毒物質的污染。到2020年，車用乙醇汽油基本實現全國覆蓋。