對于大多數電動車用戶來說，自己的電動車用得越久越劃算，但關乎電動車壽命長短的重要因素便是電池的壽命。每輛電動車在“退役”前至少都更換過一次電池，而更換一次電動車電池的價格也是不便宜的，于是就有很多人關心電動車電池究竟用多久需要換新？關于這個問題，小編咨詢了多位專業電動車維修師傅後得出了答案，今天就來給大家詳細分析一下。

首先，我們從電池正常使用情況下來看。目前主流的電動車電池為鉛酸電池與锂電池，其中，鉛酸電池一般最大充放電次數為360次左右，這意味着電動車正常行駛情況下，三天進行一次充電的話，鉛酸電動車電池大約可以用3年。而對于锂電池來說，其最大充放電次數為500多次，同樣我們三天進行一次充電的話，锂電電動車電池大約可以用4年半。因此，從這一層面看，無論是锂電池，還是鉛酸電池，在正常行駛情況下，3到5年才需要更換一次新電池。

其次，我們從電池過度使用情況下來看。很多用戶喜歡把電動車用來拉貨或者長距離行駛，這使得電動車續航能力變弱，會導緻電動車電池出現一天一充的情況，也就意味着電動車電池使用壽命會被過早消耗。在這樣的情況下，以鉛酸電池而言，大約隻能用1年，而锂電池也是最多用1年半。當然，在這種情況下，電動車電池還可能出現被拉傷，甚至提前報廢的情況。因此，如果按照這種方式去使用電動車，1到1年半左右就需要為電動車更換一次新電池了。

最後，我們從電池輕度使用情況下來看。一些用戶平常使用電動車的頻率較低，所以電動車耗電也比較慢，他們很可能一周才進行一次充電，而這對電池壽命的損耗就相對較小。在這種使用頻率下，以鉛酸電池而言，即使考慮到電池老化問題，大約也可以用5年，而以锂電池而言，大約可以用7年左右。因此，從這一層面看，無論是锂電池，還是鉛酸電池，在輕度使用情況下，5到7年才需要更換一次新電池。當然，用戶需要注意的是，如果長時間不使用電動車，電池還可能會出現硫化使電池壽命縮短的情況，所以，平時至少要給電動車保持一周一充的頻率。

總之，電動車電池多久需要換新，需要根據用戶使用頻率來算，如果頻率越高，更換周期就越短。但是我們如果在日常生活中養成良好的養護習慣，就可以在一定程度上延長電動車電池的更換周期。而關于電動車電池養護，除了日常要注意定時充電、不混用充電器、不使用快充外，還需要借助一定的科技手段來幫忙，例如為電動車安裝搭載了物聯網技術的專用定位器智騎寶就是不錯的選擇。

智騎寶是一款電動車專用智能定位器，集電動車防盜、防火和電池養護功能于一身。在防盜方面，智騎寶和傳統定位器一樣配置了實時定位、軌迹回放、電子圍欄、異動警告等功能，能夠有效防止電動車被盜；在防火方面，智騎寶配置了高溫預警功能，可以24小時監測電動車溫度，出現異常會立即通知車主，對于電動車火災預防效果頗佳。

而為了幫助大家更好地進行電動車電池養護，智騎寶還配置了電池管理功能。在設備終端配置了電源控制和自檢模塊，不僅可以實現電量顯示，還可以監測幹預電動車電池的充放電模式，使其更加安全和科學，可以有效延長電動車電池的使用壽命，讓電動車更換電池的頻率進一步降低，為用戶節省更多資金。

以上就是小編針對“電動車電池用多久應該換新”這一問題給出的答案，希望能給大家給到幫助。還有一點要提醒大家，電池是電動車最為“精貴”也最為重要的零部件，因此大家一定要重視電動車電池的養護和管理，才能讓你的車騎得更遠，用的更久哦！