物流快遞一個月能賺多少? 我算是一位資深底層物流人，做物流已經10年了，上過班，做過加盟今年決定上岸不幹了，可以為即将進入或者還在奮鬥物流快遞的，講述我的物流事業，給點建議，少走彎路，怎樣避免坑，今天小編就來說說關于物流快遞一個月能賺多少?下面更多詳細答案一起來看看吧!

物流快遞一個月能賺多少

我算是一位資深底層物流人，做物流已經10年了，上過班，做過加盟。今年決定上岸不幹了，可以為即将進入或者還在奮鬥物流快遞的，講述我的物流事業，給點建議，少走彎路，怎樣避免坑。

見過物流行業牛鬼馬神，妖魔鬼怪，魑魅魍魉，坑蒙拐騙，其實每個行業都有，需要大家有一個懷疑的好奇心。

來到夢寐以求的經濟發達廣州闖蕩，電視看多了，很失望。

我是四川人，學的工商管理，一個沒有的專業。如果是男的，建議不要選文科專業，一定要選有技術的專業，會很好找工作，待遇還不錯。大學畢業去了廣州，普通話還是可以的，在廣州還是不好找工作。為了生活，去了一家進口商品超市做管培生，不要覺得高大上，隻是公司的一個嚼頭，不要當真，其實就是營業員，幹了一年就辭職了，沒有希望。

在德邦物流的2年日子

閑了半年，不斷的找工作，說實話真不好找工作。後來看到德邦物流找儲備幹部，就去應聘了。15年德邦物流招的全是大學生，幾百人就選二三十個，看到有藝術畢業的也去了，都沒戲的。千軍萬馬之中，應聘上了，去了德邦物流佛山順德一個網店，是一個大的站點，一個月營業額80萬，年底上百萬。也許有人會說去對了，隻是表面好看，公司對大站點要求高，基本上沒有獎金，一個大概4000左右的工資，屬于外包人員，不是德邦正式員工，現在很多公司都這樣幹的。不要聽公司說五險一金，就隻有三險，還是很低的那種。

做了一個櫃台文員，給客戶打單，接電話，安排車輛等等，很多亂七八糟的事都幹。櫃台文員一天很累的，接電話接到煩，處理很多事情，結果我們幾個文員都争着去外面給客戶搬貨，無憂無慮搬貨。大家相處很友好，不會勾心鬥角。做滿3個月就去公司競聘儲備人才，就可以做店長。我也是去了，我的前輩有的做了主管，做了經理，也有競聘不上的。由于老站點業績提升不上去，數據不好看，公司的領導全看數據，去了兩三次沒競聘上。

如果一個站點的業績數據不好，對員工來說很難有進升希望的，我在的那個站點，其實利潤很可觀的，周圍全是工業園區，價格高也有很多客戶發貨。由于公司要加大開店規模，區域經理，大區經理，地區總裁的業績好看，無節制的開新店。很多地方兩個網點就幾公裡，甚至一條路開兩家網點，就在對面。新店沒業績怎麼辦，那就叫老店幫扶，或者内部價格戰，有大部分新店經理就是老店的員工，就把客戶帶過去了，甚至有經理去幾十公裡的公司拉貨，不計成本，低價殺價，不是搶同行的生意，而是搶内部站點的生意。就是為了公司的貨量指标。所以公司的貨量指标會壓死人，完不成就淘汰，不管公司賺不賺錢，那怕公司賺一塊錢，就去搶客戶。客戶總量不變，抗指标，隻有低價殺價。

有個985畢業的來我們站點工作三個月，輕而易舉的就進升上了。發現公司在地區總部做數據分析的很容易就進升上去了，因為競聘面試官很多都是他們的直接領導，近水樓台先得月，說是公平競争，其實他們有很多優勢，連大區經理也要給他們面子，畢竟要有求于他們。所以進公司想快速發展就要去總部，996工作加班累人，勾心鬥角，想進升快确實是好地方。如果想以後自己做，那就去市場部底層，要自己了解成本，客戶，利潤，每個白手起家的老闆都是這樣過來的。

沒晉升上，就沒有動力了，2年時間，選擇離職，回家鄉。

下一篇講述在遠成物流的日子，幹到公司倒閉，哈哈。