很多國六版汽車的車主說發動機故障燈老是亮，不知道是什麼原因，有時候出現一會就消失了，有時就一直亮着不熄滅，開車弄得人心惶惶的。

所以很多準備換車和購車的車主都小心翼翼的，十分擔心國六車的發動機問題，還有些車主認為是油箱蓋沒擰緊的原因，導緻故障燈亮起。針對車主們的顧慮，下面我們就依次來解答疑問。

首先，油箱蓋沒擰緊故障燈會亮嗎？

一般來說，油箱蓋沒擰緊故障燈不會亮，故障燈隻會因為發動機内部故障才會亮。

那麼，一般哪些情況故障燈會亮起呢?

01 汽油品質差，不達标

車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在加油站加了質量較差的汽油，導緻發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。

02 氧傳感器故障

氧傳感器是一個相當耐用的部件，隻要燃油質量過關，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是否松動。

03 水溫傳感器損壞

在發動機水溫低時，水溫表水溫傳感器輸入ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發動機工作穩定，如果此時水溫傳感器不發生冷機狀态信息，将會使空燃比變稀，導緻發動機運轉不正常。同樣，如果暖機後發出冷機信息，則将使空燃比變濃，發動機工作也不正常。

當然還有其他原因也會導緻故障燈閃亮，如火花塞積碳，發動機缺缸、爆震等，具體問題還得靠專用的電腦讀取故障碼才能進行判斷。

其次，國六車故障燈亮是通病嗎？

并不是。車輛故障燈亮原因不在于排放标準，目前并沒有情況表明國六發動機出現故障的概率會比其它排放标準的發動機高。當車輛出現故障燈的時候就表明車輛内部存在故障，這個故障燈不一定是發動機的原因。

然後，國六車發動機故障燈頻繁亮，這嚴重嗎？

不嚴重，因為很多國六的發動機都是在原先國五發動機的基礎上增加顆粒捕捉器，從而達到減少尾氣污染的效果。因此在技術上，國六和國五發動機的差别并不大，安裝顆粒捕捉器後車輛的動力是會有所下降，但對于車輛的性能影響很小。

由于車主們對于發動機故障較為擔憂，

特此給大家整理了發動機故障率排行榜，

大家買車時也可以作為一個參考。

歐洲一家汽車保險公司ACE Limited對其公司的5萬多起發動機故障案例進行了樣本調研分析，曾發布了一份汽車品牌發動機前十故障率排行榜，低故障率意味着更加耐用的配置。

發動機故障率：1.38%

平均每72輛車中有1輛出故障

路虎的發動機和變速箱都算比較容易出問題，縱然有 “修不好的路虎”的标簽，路虎還是排除萬難擠進十大最耐用發動機的榜單最後一名。雖然國内的路虎質量确實一般，但是其認可度依舊很高，很多人還是會把路虎當成信仰般的品牌。

發動機故障率：1.32%

平均每72輛車中有1輛出故障

作為日系三強，日産給我們的固有印象還是比較耐用的，而且在變速箱上也很有技術含量，最關鍵的是重視國内市場，曾多次獲得過沃德十佳發動機，入選這份榜單好毫無意外。

發動機故障率：1.25%

平均每80輛車中有1輛出故障

福特作為百年美系老品牌，發動機一直都是福特汽車新動力技術代表之一，其Ecoboost發動機在美國已經獲得125項專利及專利應用，福特的這款發動機已經不止一次登上最佳發動機的寶座了。

不過它的故障率還是蠻高的，比如福克斯、翼虎等車型，其發動機問題涵蓋了漏油、抖動、異響等等。

發動機故障率：1.18%

平均每85輛車中有1輛出故障

菲亞特是十大汽車集團之一，旗下包括有法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等跑車、性能車品牌，也有Jeep、道奇等SUV屬性很強的品牌，但就自身來說，在中國混得并不怎麼樣，量少而精，沒毛病！

發動機故障率：0.99%

平均每101輛車中有1輛出故障

雷克薩斯在國内外還是很深受消費者的喜愛的，可靠性高一直是其揚名在外的資本，在美國的JD Power 汽車質量排行榜中，雷克薩斯也一直是常客，作為豐田的高端品牌，整體性能還是不錯的。

發動機故障率：0.98%

平均每103輛車中有1輛出故障

捷豹雖然被印度塔塔汽車給收購了，但在發動機穩定性方面，捷豹的故障率要低于同公司的路虎的。銷量上比不上同門師兄，發動機可靠性算是扳回一城了，不愧是擁有“英國皇室血統”的傳說。

發動機故障率：0.90%

平均每111輛車中有1輛出故障

沃爾沃是最早使用渦輪增壓發動機的整車廠家之一，其發動機質量肯定也是杠杠的。衆所周知，沃爾沃是号稱世界上最安全的品牌，其轎車部分已被吉利收購，在國内作為二線豪華品牌，銷量也不錯，0.9%的故障率也還算符合豪華品牌水平。

發動機故障率：0.84%

平均每119輛車中有1輛出故障

奔馳的發動機也是沃德十佳發動機的常客，此次入選也是毫無争議的。作為唯一入圍的德系品牌，奔馳算是給BBA長臉了，作為古老的汽車品牌，各方面還是很強大的。

發動機故障率：0.58%

平均每171輛車中有1輛出故障

豐田發動機注重燃油經濟性和可靠性，比如傳說中開不壞的陸巡配備的1GR-FE發動機！滿街跑的花冠配備的1ZR-FE發動機，這些發動機幾十萬公裡無大修，并且還能保證不錯的穩定性和燃油經濟性。“開不壞的豐田車”可不是白叫的。

發動機故障率：0.29%

平均每334輛車中有1輛出故障

本田入選是比較有争議的，畢竟國内本田車負面新聞層出不窮。但是，本田可是号稱買發動機送車的品牌，本田大部分車型的亮點都在發動機上了，本田是極少數能兼顧可靠性、油耗和動力的車企，也善用很多黑科技。

不管是VTEC還是地球夢都有數一數二的發動機技術，小排量也能壓榨出大馬力，無論是出門買菜還是下賽道，都能看到本田的身影。

# 溫馨提示

發動機不僅關系到駕車安全，也影響用車體驗。所以購車的時候，要着重考慮發動機的整體性能，特别是幾年内的故障率還是很有參考價值的。