原廠防凍液多久換一次-tft每日頭條

對于很多人來說，在汽車行駛到5萬公裡的時候，就會接受機械功的建議換掉冷卻液，也就是我們常說的防凍液，而我們的汽車行駛手冊與世界上絕大多數國家的行車手冊幾乎一樣，都是30000英裡（約5萬公裡）後進行更換，但德國機械師卻不這麼認為。

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冷卻液是由百分之50的原液和百分之50的純淨水進行配比的，這種冷卻劑可以長時間為發動機提供保護，防止高溫下沸騰和低溫下凍結，而幾乎不需要維護。如今的合資車在所有類型的液體更換時間上也有較長的間隔，這是由于國外對于環境的保護，要求制造商研發出更持久的發動機所需要的液體，并長時間保障汽車正常行駛。

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所以說，合資車包括冷卻液在内的其他液體都要比說明書的建議使用時間要長，因為說明書這樣規定是為了防止有用戶出現意外，避免一定的法律責任的緣故。

根據數據表明，現在絕大多數汽車的冷卻液至少可以使用10到12年，60000英裡（約10萬公裡），而一些進口車型，可以使用15年150000英裡（約24萬公裡），但是一些修理廠頻繁的建議我們更換發動機冷卻液。

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因為，冷卻液會随着時間的流逝而變質，僅憑外觀很難分辨。即使冷卻液儲存器顯示出足夠的冷卻液液位，并且測試表明冷卻和防凍保護仍然足夠，仍可能需要冷卻液排放和防凍液沖洗。因為變質的冷卻劑會呈現出酸性，并失去其防鏽性能，從而導緻腐蝕。腐蝕會損壞散熱器，水泵，恒溫器，散熱器蓋，軟管和冷卻系統的其他部分，以及車輛加熱器系統，則可能會導緻汽車發動機過熱。

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因此我們在行駛到10萬公裡的時候用肉眼觀察一下車子的冷卻系統是否有生鏽或者滲漏的地方，或者在這期儀表盤的水溫表經常亮起，這就說明是時候更換防凍液了。

所以說原廠的防凍液如果不出現問題則不需要更換，但為了保證安全行駛，我們還是在10萬公裡的時候換一次為好，而更換後的防凍液則需要每8萬公裡一換，如果你發現汽車長時間停放，防凍液變質發動機散熱異常，那麼，不管你的碼表上顯示的是幾公裡，都需要進行防凍液的更換。