2018年已經過去了，緊湊級轎車銷量霸主大衆朗逸和日産軒逸仍然沒有對手，尤其是朗逸剛完成換代不久，新老車型采用同堂銷售策略，這也使得其全年銷量達到50萬，銷量勢頭相當猛。而和大衆朗逸相比，大衆速騰其實一直緊随其後，穩居轎車銷量前十，全年賣出了30萬台。基于PQ35平台打造的速騰，自從2006年進入中國之後，13年間一直被人們當做緊湊型車的标杆産品。如今全新換代速騰終于要來，就在今年3月，采用MQB平台的全新速騰即将上市！局長在第一時間得到實拍車的機會，由于局長拿到的實拍車配置較高，預計是全新速騰高配車型，所以我們找到現款速騰的高配車型進行對比。來一起看看這全新速騰和上一代車型的區别，都有哪些具體改變！

◈ 外觀：造型年輕運動，首次使用LED光源

全新速騰是基于美版Jetta打造的，它的造型相對于現款速騰，整體造型更加運動，引擎蓋上的線條也讓速騰有了一絲肌肉感。進氣格栅部分，大量使用鍍鉻飾條也讓整車顯得更加霸氣。雖然依然沒有逃出大衆套娃的樣子，但是大衆對于我們來說，就算長的再像也是家庭買車的首選之一。

除了霧燈之外，全新速騰和現款速騰一樣，使用了LED的日間行車燈，但是全新速騰的前大燈也使用了LED光源，并且全新速騰的LED大燈還有帶有動态大燈随動功能。現款速騰的前大燈全系采用的是低配鹵素，高配氙氣光源，單從這一點來看，LED大燈将會成為全新速騰的一大賣點。

全新速騰在海外版Jetta的基礎上，軸距增加了45mm，達到了2731mm，比現款車型的軸距增加了98mm。

全新速騰在高配車型會配有18寸輪圈，老款頂配也隻配備了17寸的輪圈，不過和老款一樣的是，依然使用了錦湖輪胎，但是我們拿到的這輛全新速騰使用的是錦湖輪胎的Ecsta系列，Ecsta是錦湖定位為超高性能系列的輪胎，具有高性價比的特點，加上這個大輪圈，讓這輛車的運動感更強。

再來看看車尾，全新速騰的尾部造型感覺依然是濃濃的大衆風，尾燈采用了LED光源，并且增加了動态效果，造型上也相對老款更有辨識度。

值得一提的是尾部的排氣造型，現款速騰的排氣是單邊雙出的真排氣，而全新速騰則使用了假排氣，這樣的選擇其實是不讨喜的，相對來說還是之前外露的排氣更運動。

這次的全新速騰和朗逸前臉其實區别還是很大的，不過這兩輛車的車尾我們如果把車名遮起來，我相信會有很多人分辨不出來。朗逸作為中國特供車，有高到讓人仰望的銷量，全新速騰如果想在銷量上有新的突破，對于老款來說，它會有什麼改善呢？

◈ 内飾：内飾全面升級，空調使用觸摸調節

對比大衆速騰之前的内飾，全新速騰的内飾風格雖然還是大衆的味道，但是相對老款已經不可同日而語。這樣的造型更符合年輕人的口味，中控台偏向駕駛位，用料上也大大面積使用了軟質包裹，空調出風口處使用裝飾條分區明顯，更有棱角。

内飾裡最驚豔的地方應該就是全液晶儀表盤了，儀表盤顯示效果很好也很清晰，相比現款速騰的炮筒造型來說，全液晶儀表盤顯示功能信息更全。

方向盤沒有變化，左右依然是多媒體控制區和快捷鍵。

中控位置的空調出風口和屏幕的上下位置也有改變，全新速騰中控屏和儀表盤更有一體感，就操作位置來說，也更加方便。中控屏幕雖然不算特别大，但是相比現款速騰的6.5英寸小屏幕，是要大的多。

在操控區域也可以選擇多種駕駛模式，相比現款速騰隻能選擇S擋的運動模式，要為這輛全新速騰增加了很多駕駛樂趣。并且還增加了自适應巡航、自動泊車等配置。

這輛全新速騰的天窗也有改進，從原來的小天窗變成了全景天窗，配置升級明顯。全景天窗也是現在年輕人買車時非常看重的一項配置，全新速騰配備了全景天窗，進入車内之後，會讓乘客的好感度直線上升。

全新速騰相比老款增加了前排座椅通風（兩款都有加熱），後排座椅加熱和後排獨立空調，更能照顧後排乘客的乘坐體驗。

◈ 空間：軸距加長，空間更大

從面闆數據上來看，全新速騰的空間要全面領先于現款速騰，相對于朗逸來說，也有領先，空間方面幾乎持平。

全新速騰前排儲物空間一覽

前排儲物空間沒有太大的變化，主要區别在于，由于現款速騰全系采用的都是機械手刹，而全新速騰（拍攝車）換成了電子手刹，所以前排杯架的位置，空間接近現款速騰的兩倍。



後備箱空間相對現款速騰也有了很大的提升，目前我們還沒有得到後備箱空間的具體數據，但是就全新速騰的長度和軸距的加長來看，後備箱空間不會小于現款速騰的510L。

◈ 動力方面：基于MQB平台打造，仍然使用EA211發動機

全新速騰将和現款速騰一樣，繼續使用EA211發動機，提供1.2T和1.4T兩款發動機供選，最大功率分别為115馬力和150馬力，傳動系統預計将繼續匹配5速手動或7速雙離合變速箱。

懸架類型上也和現款一樣，采用前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架。

編輯總結：

全新一代速騰不管是從平台還是配置來說，都進行了脫胎換骨式的升級，空間也進一步加大，再加上更多的實用配置，讓全新速騰的競争力進一步加強。雖然外觀看上去全新速騰可能還是沒跑出大衆套娃的圈子，但是仔細觀察你會發現全新速騰的造型已經比現款好出太多。就日前剛出爐的2018年速騰的銷量成績來講，速騰與朗逸銷量還是有一定差距的，雖然速騰的銷量市場已經被朗逸侵占了一部分，但是憑借速騰之前的口碑和影響力，全新速騰未來的銷量也不會太差。但具體市場表現怎樣，還是要看今年3月份正式上市的價格，你準備好了嗎？