近幾年越野風大熱，尤其是在坦克300的帶領下硬派越野車型銷量達到了空前的高度，人們都在向往自由追求大自然的絕美風光，但是因為疫情反複，很多人買了硬派越野隻能在市區開，但是不買又不解毒，如何才能找到折中點呢？

其實除了硬派越野外，還有很多城市SUV的也能勝任部分硬派越野去的輕度越野路段，它們特點非常明顯，雖然是承載式車身但是通過性能非常好，而且有着強大的四驅性能，甚至有些車還自帶差速鎖，保障了輕度越野的需求，今天我們就盤點四款能越野的SUV車型。

哈弗大狗2.0T四驅——城市SUV中的硬派越野

哈弗大狗可以說是城市SUV中的硬派越野，尤其是2.0T頂配車型，不僅配備了哈弗自家的瀚德5代适時四驅全地形四驅系統，還搭載後橋差速鎖，并且原廠配備了固鉑的AT胎，讓它天生就能越野。

外觀上更是采用了當下流行的複古設計造型硬朗，方盒子車身搭配圓燈仿佛是城市版坦克300一樣。

内飾設計融合了野性與科技感，粗壯的扶手平直的中控台，看起來就像是一台硬派越野車，中控屏下方最顯著的區域就是地形選擇系統，四驅版本不僅有常規的模式還有沙地與泥地模式，此外搭配出色的離去角以及接近角，完全可以應付常見輕度甚至中度越野路況，再加上後橋差速鎖以及AT胎的加入，讓它可以輕松各種狀況下的單輪脫困。

動力方面2.0T最大功率204馬力，峰值扭矩320牛·米；匹配7速雙離合變速箱；讓它動力充沛，可以說哈弗大狗完全是一台專業級的四驅城市SUV，既滿足日常駕駛又能搞定越野路況。

宋PLUS DM-i四驅版——電四驅 外放電戶外露營神器

是不是很意外，因為宋PLUS DM-i四驅版是很冷門的車型，雖然宋PLUS DM-i銷量火爆，但是人們的關注點往往是它的兩驅版車型，畢竟兩驅版價格更便宜油耗更低，大多數人不會在意四驅版帶來的動力以及四驅能力，所有頂配的四驅版本并沒有像兩驅版那樣熱銷。

但是不要忽略這台挂着綠牌的城市SUV的越野能力，其實比亞迪電四驅的越野能力早在唐DM-P上就有所展現，強大的動力配合電四驅讓它可以在許多非攀爬路面的地形上不輸硬派越野，尤其是沙漠沖沙更是能秒殺許多動力孱弱的豐田越野車。

相較于唐DM-P宋PLUS四驅版本雖然越野能力弱一些，但是勝在價格便宜，售價不到20萬元就能買到DM-i動力總成的四驅SUV，它的越野能力凸顯在比亞迪強大的電四驅系統以及充沛的動力，系統綜合功率可達205千瓦，這個數據其實已經和4.0排量的途樂相差無幾了，最關鍵的是它配備了比亞迪的超級電站功能，簡直是露營神器。

奇瑞路虎發現運動——專注越野的豪華城市SUV

路虎在越野這一塊拿捏得很穩，尤其是攬勝、發現、衛士這一系列的旗艦車型在越野領域有着絕對的統治力同時也有着無與倫比的越野性能，不過路虎家的小弟其實也不差，尤其是路虎發現運動，在同級别的豪華品牌SUV裡越野能力絕對是當之無愧的大哥級産品。

外觀上繼承了路虎家族化的設計理念，整體豪華感很強，内飾方面通過中期改款豪華感大幅提升，整體不輸同級别産品。它搭載了一台Ingenium2.0T渦輪增壓發動機，最大功率249馬力，峰值扭矩365牛·米。

動力充沛低扭強勁，再搭配48V電機以及9AT變速箱可以應付各種路況。此外它還搭載了路虎看家本領——路虎全地形四驅系統，雖然越野能力不如大哥們，但是憑借出色的限滑能力以及不錯的離地間隙以及懸架行程，還有600mm的涉水深度，讓它擁有媲美許多入門硬派越野的越野能力。

Jeep自由光TrailHawk高性能版——能穿越盧比肯小道的“SUV”

自由光TrailHawk高性能版也被稱為紅章吉普，因為它的A柱上有一個紅色印章，彰顯了它高性能的身份，說實話普通版自由光和TrailHawk高性能版完全不是一台車，說它是城市SUV都有點貶低它的身份，它是一台原廠就能穿越比肯小道的車型，要知道之前隻有牧馬人可以素車穿越，看來它性能的強大不必多說。

外觀上和普通版自由光也有很大的不同，采用了全新的前後杠設計，接近角離去角更大而且原廠自帶兩個拖車鈎。老款車型搭載的是3.2LV6以及2.4L發動機，目前在售的新款搭載的是2.0T高功率發動機，最大馬力可達265匹扭矩可達400牛·米，匹配9AT變速箱。并且還配備了機械式電控後差速鎖（eLSD電子後軸防滑差速器帶鎖止功能），而且還有城市SUV上罕見的分動箱，低速四驅下，2.92倍低速扭矩放大，攀爬比51.2：1，ROCK模式，以及全地形選擇系統。牧馬人素車可以去的地方它也完全可以去，而且價格更便宜優惠也更大。

總結：這四款車越野能力一個比一個強，甚至很多車型比霸道2700的越野能力都要強大，是兼顧家用城市與越野穿越的SUV車型，也是許多非重度越野愛好者的首選車型，它們油耗更低更舒适，而且更适合家庭使用。（文/優視汽車 昊陽）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。