每經記者：李星 每經編輯：裴健如

3月10日，蔚來宣布成功通過介紹方式在香港交易所完成上市，正式開始挂牌交易。

上市首日，蔚來（9866.HK）開盤報160港元/股，盤中最高漲至169.5港元/股。截至3月10日港股收盤，蔚來股價下跌0.7%，報158.9港元/股，市值約為2652億港元。

至此，“蔚小理”（蔚來、小鵬汽車和理想汽車）繼集體赴美成功上市後，再次在港交所齊聚。

就在2月28日，蔚來對外宣布，公司已通過香港交易所聆訊，獲得在港交所主闆二次上市的原則上批準，并已發布相關上市文件。

“兩地上市後，（蔚來）可以為投資者提供更多的交易地點選擇和更靈活的交易時間，每日交易時長從6.5個小時擴展到了12個小時。”蔚來相關負責人認為，兩地上市有助于引入更多的投資者，且對公司的長遠發展有利。

官方數據顯示，蔚來2021年前三季度實現收入262.35億元，同比增長116%；淨虧損18.74億元，相比去年同期39.15億元的虧損有所減少。

北方工業大學汽車産業創新研究中心研究員張翔認為，在港交所上市後，能夠進一步擴充蔚來的融資渠道。

不過，此次蔚來在港股上市并不以融資為目的，隻是公司股東将本身的舊股申請挂牌買賣。“介紹上市可以理解為不進行融資的挂牌上市行為。”蔚來方面表示，本次蔚來通過介紹上市登陸港股，目的是為公司投資者提供備選的交易地點，擴大投資者群體。在達到上市目的的同時，不稀釋現有股東利益。

對于不融資的原因，蔚來方面解釋稱，公司目前擁有近600億元充足的現金儲備，短期内沒有迫切的融資需求。

圖片來源：每經記者 李星 攝（資料圖）

官方數據顯示，截至2021年9月30日，蔚來現金儲備共計約470億元人民币（73億美元）。同年11月，蔚來完成約127億元人民币的美股ATM增發。

在上市文件中，蔚來方面表示已選定摩根士丹利香港有限公司及中國國際金融香港證券有限公司為指定交易商及替代指定交易商。在上市後及過渡期，指定交易商将自行進行若幹交易活動，過渡期将于2022年4月8日結束。

值得注意的是，蔚來還計劃以介紹方式在新加坡完成上市。蔚來在向港交所遞交的招股說明書中提到，公司已向新加坡證券交易所主闆提出以介紹方式上市申請，具體上市日期正在審核中。

值得一提的是，在蔚來之前，小鵬汽車（09868.HK）和理想汽車（02015.HK）已經登陸港股。

2021年7月7日，小鵬汽車在港股上市，發行8500萬股，發行價為165港元，募資總額為140億港元；2021年8月12日，理想汽車在港交所挂牌上市，發行1億股，每股定價118港元，每手100股。

有觀點認為，蔚來之所以通過介紹方式登陸港股，主要是因為這一方式審批更為快速。另一方面，理想和小鵬汽車均已完成港股二次上市，蔚來也希望能盡快在港股上市，從而提升品牌形象、增強品牌影響力以及資本市場對公司的信心。

今年2月，理想汽車共交付8414輛新車，小鵬汽車共交付6225輛新車，蔚來則交付了6131輛新車。自2021年10月開始，蔚來的新車交付量已連續5個月在“蔚小理”中排名第三。

對于2月銷量走低的原因，蔚來汽車董事長李斌回應稱，車管所及相關單位的延遲複工，以及大多數居民的居家抗疫，限制了交付進度。自2月中旬起，江淮蔚來工廠已開始複工，且産能也在快速爬坡。

為快速搶占市場，蔚來在2022年也在加速推出新産品，并計劃交付3款基于NT2.0技術平台打造的全新車型——ET7、ET5和ES7。

除“蔚小理”三家造車新勢力頭部企業加速實現香港和美國兩地雙重上市外，零跑汽車、哪吒汽車、威馬汽車、華人運通等造車新勢力也紛紛在為上市做準備，且均被傳出計劃赴港IPO。

圖片來源：攝圖網-400056422

金融分析師董翔表示，在主業真正實現盈利前，蔚來、理想汽車和小鵬汽車等新勢力造車企業的生存仍需要依靠融資來“輸血”，而赴港上市能夠打通更多元化的融資渠道，降低融資風險，也有利于改善負債情況。

每日經濟新聞